schaub: Standard-Super Z

ID: 383112
Dieser Artikel betrifft das Modell: Standard-Super Z Loctalröhren (Schaub und Schaub-Lorenz)

? schaub: Standard-Super Z 
17.Aug.15 14:15
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Joachim Glüder (D)
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Joachim Glüder

Liebe Experten,

ich habe ein Problem mit der Zuordnung dieses Modells. Vielleicht kann jemand etwas zur Aufklärung beitragen.

Es gibt hier zwei Geräte gleichen Namens - dieses hier und ID = 229089. Ich sehe nicht, worin sie sich unterscheiden.

Dieses Gerät hier (ID = 166482) wird dem Baujahr 1942 (mit Fragezeichen) zugeordnet. Es würde sich damit um den einzigen "Standard-Super" vor 1947 handeln. Der Begriff ist ja eng mit der britischen Zone verbunden. Außerdem zeigt die Skala des Gerätes u.a. die Stationsnamen BBC und Moskau, was nicht auf ein Gerät für den inländischen Markt in der Kriegszeit deutet. Es könnte allenfalls ein Exportgerät sein.

Der Begriff "Export" findet sich allerdings bei dem zweiten Gerät, welches dem Jahr 1949 (wiederum mit Fragezeichen) zugeordnet wird. Es wäre damit seinerseits eines der ganz wenigen Exportgeräte dieser Zeit.

Könnte es nicht so gewesen sein, dass das Model ursprünglich (wie andere dieser Zeit auch) für den Export konstruiert wurde und die Produktion nach dem Krieg für den Inlandsmarkt wieder aufgenommen wurde? Diesmal mit der für die englische Zone typischen Bezeichnung "Standard-Super"? Manchmal taucht auch die Typennummer Z49 auf. Man sollte auch die "Zwergsuper" (ID = 3092 und ID = 6077) mit in die Betrachtung einbeziehen.

Wer weiß mehr?

J.G.

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Geräte von Lorenz, Schaub und Tefag 
17.Aug.15 17:47
52 from 1948

Martin Steyer (D)
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Martin Steyer

Diese Geräteserie beschäftigt mich schon eine ganze Weile. Neben den unten aufgeführten Geräten habe ich weitere Typen mit gleichen Chassis, aber z.T. recht merkwürdigen Bezeichnungen (vielleicht für bestimmte Exportländer?) wie z.B. Tefag K5AL, entdeckt.

Mit diesem Chassis ( Anordnung Spulensatz senkrecht links, UCH11-Bandfilter-UBF11-Bandfilter-UCL11) wurden als Exportgeräte verschiedene Versionen zwischen 1941 und 1944 gebaut. Sie alle hatten auch die typische „Uhrenskala“.

Sie wurden unter „Schaub“, „Lorenz“ und „Tefag“ vertrieben. Sie hatten wahlweise die Wellenbereiche LM, KM oder KML und Bakelitgehäuse.

Bisher ist definitiv kein Gerät aus dieser Zeit mit Loctalröhren nachweisbar.

Beispiele:

Lorenz K10A (KM, Stahlröhren), 10A (KM, Stahlröhren)

Schaub Z42KM (KM, Stahlröhren), Z42ML (LM, Stahlröhren), Z42KML (KML, Stahlröhren)

Tefag K5A (KM, Stahlröhren), K10A (KM, Stahlröhren), 5A (KM, Stahlröhren),

10A (LM, Stahlröhren), KML50A (KML, Stahlröhren)

Nach dem Krieg wurden mit dem gleichen Chassisaufbau wieder verschiedene Geräte gebaut, sowohl mit Bakelit-, als auch mit Holzgehäusen.

Beispiele:

Lorenz Tempelhof l (KML, Stahlröhren), Tempelhof ll (KML, Loctalröhren), KML50A/100A (Stahlröhren)

Schaub Standard-Super Z (KML, Stahlröhren oder Loctalröhren), Zwergsuper Z49 (KML, Loctalröhren)

Das Bild beim Gerät ID = 6127 (Schaub Standard-Super Z 50A/100A) ist hier eindeutig falsch und gehört zum normalen Standard-Super Z mit Stahlröhren.

Bei den zwei Standard-Supern Z von Schaub handelt es sich vermutlich um die Paralleltypen zu den entsprechenden Geräten von Lorenz mit der Bezeichnung „Tempelhof“. Das fragliche Gerät dürfte daher nach dem Krieg entstanden sein. Aufklärung kann nur eine Inspektion des Chassis bringen, wo meistens die Kondensatoren Vermerke zum Produktionsdatum tragen.

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Schaub Standard-Super Z (Loktal) 
31.Oct.16 17:03
579 from 1948

Martin Steyer (D)
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Martin Steyer

Inzwischen ist mir ein Gerät zugelaufen, das eine eindeutige Datierung auf 1946/47 zuläßt.

Damit bestätigt sich die Vermutung, daß diese Serie mit Loktalröhren nach dem Krieg und vor dem Kopenhagener Wellenplan gebaut wurde. Das eklärt, warum auf der Skala zwar BBC auftaucht, aber nicht NWDR o.ä. Zwei Kondensatoren (mit Sicherheit die Originalbestückung) tragen die Vermerke "11/46" und 5/47".

Bleibt nur noch die schon gestellte Frage, warum auf der Rückwand der Vermerk verzeichnet ist, daß ein Betrieb in Luftfahrzeugen und in See gehende Schiffe verboten ist.... (Und für welchen Zeitraum diese Einschränkungen galten).

Martin Steyer

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