Model: Solitude 51 AR5165
Antique radios, Old Time Radios
Solitude 51 AR5165
Mercedes 170x
Country:
Germany
Manufacturer/Brand:
Becker, Max Egon, Autoradiowerk Ittersbach bei Pforzheim
Year: 1950 / 1951
Type:
Autoradio - ist nicht immer als solches bezeichnet, da erst später mit Code unterschieden.Car Radio
Mod.-ID = 14015
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Schematics etc.: 3 (for
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Principle
Superhet with a preamplification stage.
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Récepteur TSF superhétérodyne avec préamplification de HF.
Superhet mit HF-Vorstufe.
Superhet with RF-stage; IF-Freq. 473 kHz
Tuned circuits
6 AM circuit(s);
Wave bands
LW, MW/BC and SW (long-, medium- and short waves).
GO, PO et OC (grandes ondes, petites ondes et ondes courtes).
LW, MW, KW.
Wahrscheinlich sind keine Bänder unterteilt, was aus den Unterlagen nicht ersichtlich war.
Standard-KW-Bereich ist 16 bis 49 m. Manche Rundfunkempfänger beginnen bei 13, andere bei 19 m. Äusserst selten geht der Bereich über 49 m hinaus ins Tropenband.Broadcast, Long Wave and Short Wave.
Power type and voltage
Storage Battery for all / 6/12 Volt
Loudspeaker/pwr.out
- This model requires an external speaker.
/ Ø 18 cm = 7.1 inch
from Radiomuseum.org
Model: Solitude 51 AR5165 Mercedes 170x
Material
Metal case.
Caisse en métal.
Gerät, dessen Gehäuse aus Metall gefertigt ist. Es kann sich um verschiedenartige Metalle und Oberflächenbearbeitungen handeln. Ist es hingegen nur ein Chassis, so erhält das Gerät eine andere Bezeichnung.Metal case
Shape
Chassis only or for «building in»
Dimensions (WHD)
195 x 105 x 360 mm / 7.7 x 4.1 x 14.2 inch
Valves / Tubes
5:
EF41
(more
for members)
Notes
Wird hergestellt für Mercedes 170S, 170V und 170D sowie in Universalausführung.
Zerhackerpatrone für 6V: NSF Type: 32/1NT6; für 12V 32/1NT12.
Picture reference
Das Gerät ist im Doppelband "Historische Radios" von Günther Abele abgebildet.
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Solitude 51 AR5165 Mercedes 170x (Becker, Max Egon, Autoradiowerk Ittersbach bei Pforzheim)
Ich habe das Gerät mit Hilfe von 2 verschiedenen Becker Schaltungen aufgearbeitet, . Anschließend habe ich die Schaltpläne zusammengesetzt und ergänzt. Leider konnte ich nicht alle Details überprüfen, denn das Gerät ist mit gebundenen Kabelbäumen verdrahtet. Darum suche ich weiter einen Original-Schaltplan für dieses Modell.
Mit neuen Kondensatoren und Elkos spielte das Gerät, doch die Anodenspannungen waren zu gering. Minus wurde vom Zerhacker nur über die Masse zum Radio geführt. Die Schraubverbindungen sitzen fest, so das ich sie nicht reinigen kann. Die Übergangswiderstände waren für den Spannungsverlust verantwortlich. Ich habe dann über einen freien Steckerkontakt Minus zusätzlich verbunden. (Punkt 8 in der Schaltung). Dadurch stieg die Spannung im Radio um ca 50V.
Die Stromaufnahme bei 6V beträgt ca 3,6A.
16.11.2009:
Dank ab Herrn Leber für den Original-Schaltplan. Es gibt Unterschiede in der ZF und HF. Mein farbiger Plan kann beim Erneuern der Kondensatoren und der Fehlersuche im Nieder- und Hochspannungsbereich hilfreich sein. Ich werde ihn darum nicht löschen.
Heribert Jung
