Model: UKW-Tuner UKW-V



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UKW-Tuner UKW-V
Country: Germany Manufacturer/Brand: Blaupunkt (Ideal)
Year: 1950 / 1951 Type: Converter SW/FM/VHF/UHF (Adapter, Frequency Mod.)Early FM-Adapter - mostly feeding the AF-stage of a radio.
UKW-Vorsetzer oder -Einbaugerät. Bringt meistens das Tonsignal an den Eingang der NF-Stufe eines Empfängers. Sechs Mustergeräte finden Sie in «Radios von gestern» auf Seite 69 abgebildet (klein), Technik auf Seite 351. Mod.-ID = 806 previous | Result List | next | New search for Radios etc. Schematics etc.: 2 (for members) Principle Super-Heterodyne (Super in general)Superhet - normally without a preamplification stage (as far as known). Please use «To add informations to model» if you know more! Thanks.
Récepteur TSF superhétérodyne. Normalement sans préamplification de HF.
Superhet ohne Vorstufe.
Nicht immer war bei der Erfassung klar, ob der Empfänger eine Vorstufe aufweist oder nicht. Im Zweifelsfall kam das Gerät in diese Kategorie.
Tuned circuits 7 FM-circuit(s)
Wave bands VHF-Receiver (only).UKW-Empfänger ohne weitere Wellenbereiche - muss nicht FM sein!.
Power type and voltage AC/DC-set / 220 VoltAC-DC set (all-mains) - sometimes plus voltage range:
/ = 2 different voltages
- = voltage from-to
* = «Special»
Attention: Chassis mostly connected to deadly high tension!
Apparareil à tous-courants. Tensions mentionnées.
Wechsel- und Gleichstrom:
/ = 2 Spannungswahlen
- = von-bis
* = Fabrikwahl
Vorgeschalteten Trenntrafo verwenden! Chassis oft unter Starkstrom stehend!
Loudspeaker/pwr.out - This set has no built-in loudspeaker (separate or not necessary).This set has no built-in loudspeaker. It requires a separate loudspeaker or headset - or the set has no speaker output (not a radio).
Cet appareil n`a pas d`haut-parleur.
Das Gerät verfügt nicht über einen eingebauten Lautsprecher - entweder weil er nicht nötig ist (Gerät hat keine Tonwiedergabe) oder weil er separat zu stellen ist - bzw. das Gerät ist für Kopfhörerbetrieb.
www.radiomuseum.org Model: UKW-Tuner UKW-V Valves / Tubes 4: UCH11     (more for members)
Notes UKW-Tuner ohne NF-Verstärker
Price in first year of sale 169 DM
Collectors prices 2 Collector prices (for members)
Circuit diagram reference Mouse-roll-over für mehr InformationDie Herren Hermann Rottmann und Fred P. Langheinrich haben mir dieses Gerät erstmals bekannt gemacht. Sie verfügen jedoch nicht über Schaltungen darüber oder weitere Informationen, sondern haben mir bei der Recherche geholfen. Danke.
Mentioned in Funkschau (FS)Das Gerät kommt in der Zeitschrift FUNKSCHAU (Code 60) des Franzis Verlag, München, vor. Die Funkschau ist die bedeutendste Radiofachzeitschrift in Deutschland, die sich allerdings in Richtung Kommunikation geöffnet hat und auch heute wieder eine führende Rolle einnimmt. Die Folgezahlen (JJNN) weisen auf Jahr und Nummer hin. (5009)
   

 
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UKW-Tuner UKW-V (Blaupunkt (Ideal))

blaupunkt: UKW-V; UKW-Tuner  (29.12.2004)  Hans M. KnollHits: 379     Replies: 0 Schaltungs - Beschreibung des Blaupunkt UKW -Supers UKW- V   Blaupunkt UKW-Zusatzgerät      Geräte Bezeichnung:        UKW-V Hersteller:         Blaupunkt Werke GmbH Darmstadt. Geräteart:         UKW-Zusatzgerät.       (wird an die TA-Buchse angeschlossen.) Röhrenbestückung: UCH11, UF15, UF15, UAA11 Empfangsprinzip:         Superhet mit Ratiodetektor Kreise:               2 variabel ( L-Abstimmung), 5 fest (auf 10,7 MHz abgestimmt). Stromversorgung: 220 Volt Gleich/ Wechselstrom aus dem Leitungsnetz. Eigener Netzschalter   Gehäuse:   Bodenteil: Holz furniert Deckel: Lackiertes Blech   Korpus: Pappe überzogen Baujahr:1950 Markteinführung:   April 1950 Damaliger Verkaufspreis: 169,00 DM Aufbau: Bekommt man dieses Gerät zum ersten Mal zu Gesicht, hält man es eher für einen billigen Zweitlautsprecher. Dass   es sich um ein für die damalige Zeit technisch aufw ae ndiges Gerät handelt, will man zunächst nicht glauben. Öffnet man das Gerät sieht das gleich ganz anders aus. Das Hauptchassis ist groß und   ziemlich aufwendig konstruiert. Abschirmwände und viele Blechteile sind zu finden. Es sieht so aus, als wenn das Hauptchassis als Einbaugerät angelegt ist.    Mit einigen zusätzlichen Blechteilen sind Chassishalterung, Netzteil und Skala mit Antrieb realisiert. Der Antrieb besteht aus einer Zahnstange welche die Abstimmkerne bewegt und ein Seil vorwärts und rückwärts zieht. Das Seil überträgt den kleinen Hub der Variometer -Kerne (ca. 27 mm) auf den kleinen Durchmesser einer zweistufigen Seilscheibe.   Der große Durchmesser erzeugt dann den großen Hub für die Skalenanzeige. (ca. 73 mm) Diese Konstruktion vermeidet damit den toten Gang der sonst über den Seilzug zwischen Abstimmknopf und den Variometerkernen entsteht.         Hier kann er sich nur auf den Zeiger selbst auswirken. Etwas seltsam wirkt, dass die Antenne von oben neben der Skala angesteckt wird. Dafür geht es gleich ohne Le  
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