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TK6L Kollektorloser Gleichstrommotor

TK6L; Grundig Radio- (ID = 1986047) R-Player
 
TK6L; Grundig Radio- (ID = 1986049) R-Player
 
TK6L; Grundig Radio- (ID = 1986062) R-Player
 
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TK6L; Grundig Radio- (ID = 1986067) R-Player
 
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TK6L; Grundig Radio- (ID = 1985557) R-Player
 
TK6L; Grundig Radio- (ID = 1985558) R-Player
 
TK6L; Grundig Radio- (ID = 1985559) R-Player
 
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TK6L; Grundig Radio- (ID = 1986052) R-Player TK6L; Grundig Radio- (ID = 106701) R-Player
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TK6L; Grundig Radio- (ID = 1986052) R-Player
Grundig Radio-: TK6L [R-Player] ID = 1986052 1400x2003
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For model TK6L Kollektorloser Gleichstrommotor, Grundig (Radio-Vertrieb, RVF, Radiowerke):
Grundig Technische Information Juni 1965
 
Country:  Germany
Manufacturer / Brand:  Grundig (Radio-Vertrieb, RVF, Radiowerke)
alternative name
 
Grundig Portugal || Grundig USA / Lextronix
Year: 1965 Category: Sound/Video Recorder and/or Player
Semiconductors (the count is only for transistors) 13: OC306 OC304 AC116 AC117 AC121 AC122 TF78
Main principle Audio-Amplification
Wave bands - without
Details Tape Recorder
Power type and voltage Line / Batteries (any type) / 110; 220 / 6×1,5 Volt
Loudspeaker Permanent Magnet Dynamic (PDyn) Loudspeaker (moving coil) - elliptical
Power out 0.5 W (unknown quality)
from Radiomuseum.org Model: TK6L [Kollektorloser Gleichstrommotor] - Grundig Radio-Vertrieb, RVF,
Material Modern plastics (no Bakelite or Catalin)
Shape Portable set > 8 inch (usable also without mains)
Dimensions (WHD) 325 x 232 x 135 mm / 12.8 x 9.1 x 5.3 inch
Notes

(Halbleiterliste: nur einmal pro Typ)
Transistoren: OC306, 3× OC304, AC116, 5× AC117, AC121, AC122, TF78.
Zweispur; Geschwindigkeit 4,75/9,5 cm/s.; Spulen-Ø 11 cm; Frequenzbereich bei 9,5 cm/s: 50-13000 Hz;
Betrieb auch über 6-V- oder 12-V-Autobatterie mit entsprechendem Kabel bzw. Adapter möglich; Ausgangsleistung bei Netzbetrieb = 1,6 W.

Die Bedienungsanleitung finden Sie beim TK6L 1966.

Net weight (2.2 lb = 1 kg) 6.3 kg / 13 lb 14 oz (13.877 lb)
Price in first year of sale 558.00 DM
Collectors' prices  
External source of data erb
Source of data Handbuch VDRG 1965/1966


All listed radios etc. from Grundig (Radio-Vertrieb, RVF, Radiowerke)
Here you find 5640 models, 4828 with images and 3817 with schematics for wireless sets etc. In French: TSF for Télégraphie sans fil.



 


Forum contributions about this model
Grundig Radio-: TK6L
Threads: 2 | Posts: 8
Hits: 1074     Replies: 6
  grundig: Schaltung mit 13 Transistoren gesucht
Heribert Jung
16.Apr.16
  1

Dieses Modell benötigt die Schaltung mit 13 Transistoren. Eine Schaltung mit 15 Transistoren liegt beim Modell TK6L 1966 wo auch die Bedienungsanleitung in 3 Sprachen zu finden ist.

Bernhard Nagel
16.Apr.16
  2

Das VDRG-Handbuch 1965/66 führt diese 13-Transistor-Ausgabe die seit diesem Jahrgang nun TK6L heisst. Vorgestellt wurde das Modell in Grundig Technische Informationen März 1965 S. 864. Das Heft liegt mir jedoch nicht vor.

Die September-Ausgabe der TI von 1965 zeigt auf den Seiten 931..932 das Gesamtschaltbild, jedoch bereits mit 15 Transistoren.

Die 13-Transistor-Version wurde entweder nur kurze Zeit gefertigt oder das VDRG-Handbuch irrt hier.

Klärung würde evtl. das März-Heft der GTI 1965 bringen, wer hat diese Ausgabe vorliegen?

Heribert Jung
17.Apr.16
  3

Es gibt zwar (noch) keine Gesamtschaltung mit 13 Transistoren, aber ein Plan der Motorsteuerung mit nur 4, statt 6 Transistoren. Die Motorplatine ist für einen "kollektorlosen Motor" als Fortschritt zum Motor im TK6 (ohne L).

Das Modell mit 15 Transistoren hat eine Motorplatte für "elektronisch geregelten Motor" mit 6 Transistoren.

Giovanni Cucuzzella
17.Apr.16
  4

Das Heft März 1965 bringt auf Seite 864 leider keine Klärung, da dort auf das nächste Heft verwiesen wird, welches mir jedoch nicht vorliegt. Das nächste mir vorliegende ist die Post 2 erwähnte September-Ausgabe.

 

Heribert Jung
17.Apr.16
  5

Die Seiten aus der Grundig Technische Information Juni 1965 sind inzwischen beim Modell.

Giovanni Cucuzzella
17.Apr.16
  6

Auf Seite 6 der Service-Unterlagen "Tonband-Service TK 6 L / TK 6 EL", die auch beim Modell hinterlegt sind, ist folgendes zu lesen:

Änderungen

Ab Gerät 200 001 wurde die Reglerplatte 7281-111 mit Motorbaustein 5083-461 eingebaut.
Ab Gerät 300 000 wurde die Reglerplatte 7281-134 mit Motorbaustein 5083-204 (kontaktlos) eingebaut.

Die Reglerplatte 7281-111 ist mit 4 Transistoren bestückt und als Schaltbildauszug in den Unterlagen enthalten während die Reglerplatte 7281-134 mit 6 Transistoren Teil des Gesamtschaltbilds ist.

Somit sind die o. g. Unterlagen sowohl für die Version mit 13 als auch für die mit 15 Transistoren verwendbar. Ein Gesamtschaltbild mit 13 Transistoren wird es möglicherweise nicht geben oder es lag nur den jeweiligen Geräten bei.

Dietmar Rudolph
18.Apr.16
 
  7

Die Jahre 1965 / 1966 waren die Zeit, in der es einen "Umbruch" bei den Drehzahl geregelten Motoren für Cassetten-Geräte gab.

Es gab einen Übergang von den Kollektor-Motoren mit Fliehkraft-Regler zunächst zu den kollektorlosen Motoren (Spezielle Form von Drehstrom-Motoren), teilweise mit Fliehkraftregler (wie im Modell), oder mit Ansteuerung z.B. durch Feldplatten oder Hall-Platten, bei denen ein mit dem Anker umlaufender Magnet damit berührungslos die Ansteuerung der 3 Transistoren bewirkte. Alternativ zu den Hall- und Feldplatten gab es auch Untersuchungen mit einer Ansteuerung, bei der die Sprung-Phänomene der "Ferro-Resonanz" verwendet wurden, was dann aber einen zusätzlichen HF-Generator (mit 1 Transistor) erforderte. Damit wurde der elektronische Aufwand für die Motor-Regelung immer aufwändiger und auch die Kosten dafür.

Ein kollektorloser Motor mit seinen vielen Spulen ist auch schon rein mechanisch eine aufwändige und teuere Konstruktion, bei der viel Handferigung erforderlich war.

Auf der Suche nach preiswerteren Lösungen wurde dann der Kollektor-Motor mit Tachogenerator entwickelt, der für seine Geschwindigkeitsregelung nur insgesamt 3 Transistoren und eine Diode erforderte. Der Tachogenerator war dabei eine Miniaturausführung eines Klauenpol-Generators, wie er sich in jedem Fahrrad-Dynamo befindet. Außer daß diese Art von Klauenpol-Generator sehr billig zu produzieren war, weil er nur neben einer umlaufenden mehrpoligen Magnetscheibe aus zwei identschen Halbschalen aus Eisenblech und einer einfachen Spule besteht. Ein weiterer Vorteil ist die (relativ) hohe Frequenz der erzeugten Wechselspannung, die nach der Gleichrichtung mit einer Glättung mit kleiner Zeitkonstante auskommt, die günstig für das Regelungsverhalten der Drehzahl ist. (Fa. Bühler, Nürnberg)

Alle Motoren mit Fliehkraft-Regler, bei denen ein Kontakt einen Strom unterbrach, wenn die Drehzahl über die Solldrehzahl anstieg, hatten den Nachtei, daß dies nur eine Zweipunkt-Regelung war, also entweder "volles Rohr" oder "Leerlauf". Die mit Riemen angetriebene Schwungmasse mußte dann die Laufzeitschwankungen ausgleichen. Dazu war es notwendig, daß der Kontakt rasch hintereinander geöffnet und wieder geschlossen wurde. Der Unterbrechnungsfunke am Kontakt bedeutete, daß einerseits Störungen entstanden und andererseits der Kontakt nur eine begrenzte Lebensdauer hatte.

Die Einheit "geregelter Motor", also Motor mit Regeleinrichtung war meist eine separate Baugruppe und konnte daher gegen eine verbesserte Baugruppe mit gleichen mechanischen Abmessungen ausgetauscht werden. So erklärt es sich leicht, daß die Anzahl der Transistoren insgesamt für ein Gerät unterschiedlich ausfällt, je nachdem welche Art von geregeltem Motor gerade eingebaut war.

Für den Fall der Reparatur war schließlich nur noch die verbesserte Baugruppe am Lager.

MfG DR

 
Hits: 917     Replies: 0
grundig: TK6L; Bandgeschwindigkeit einstellen
Georg Richter
22.Feb.15
  1

Aus "Grundig Technisches Jahrbuch 1968", S.130


Einstellung der Bandgeschwindigkeit beim TK 6 L

Meßmitte!:
1. Oszillograph W 2/13 o. G 8/13
2. Tongenerator TG 20
3. Regeltrenntrafo RT 4
4. GRUNDIG Justierband für Tonbandgeräte [Nr.462] Zeichn.-Nr. 5005—009/LS

Meßaufbau:

Anleitung:

  • a) Einlegen des GRUNDIG Justierbandes mit Spur II (rotes Vorspannband.) Bandgeschwindigkeit 4,75 cm/sec.
  • b) Diodenbuchse des TB-Gerätes über Kabel 233 (gelber Stecker — heißer Pol, schwarzer Stecker — Masse) mit Y-Eingang des Oszillographen verbinden,
  • Y-Amplitude mit Lautstärkeregler des TB-Gerätes einstellen.
  • c) Buchse "X" (Horizontal-Ablenkung) des Oszillographen mit Tongenerator verbinden. Am Tongenerator 500 Hz einstellen. Amplitude so wählen, daß "X"- und "Y"-Ablenkung gleich groß sind und etwa dem halben Schirmdurchmesser entsprechen.
  • d) Geschwindigkeits-Grobeinstellung des Widerstandstrimmers R 07 beim TK 6 so einstellen, daß die Lissajous'sche Figur stillsteht.
  • e) Tongeneratoreichung auf 50 Hz: Auftrennen der Masseleitung von Kabel 233 ergibt Netzeinstrahlung. Generatorfrequenz ändern, bis Lissajous'sche Figur stillsteht.
  • f) Feineinstellung der Bandgeschwindigkeit: Masseleitung des Kabels 233 wieder anschließen. Jetzt mit dem Trimmer R 07 die Lissajous'sche Figur (10-fach) zum Stillstand bringen. Ca. 1 Umdrehung der Figur pro Sekunde ist dabei zulässig.

Lissajous-Figur 10-fach:


Das im Text erwähnte Kabel 233:

 
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