Model: N6X81VT



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N6X81VT


Country: Netherlands Manufacturer/Brand: Philips; - Eindhoven; Netherlands
Year: 1958 / 1959 Type: Car RadioAutoradio - ist nicht immer als solches bezeichnet, da erst später mit Code unterschieden. Mod.-ID = 30296 previous | Result List | next | New search for Radios etc. Schematics etc.: 8 (for members) Principle Super-Heterodyne (Super in general); IF-Freq. 460/10,7Superhet - normally without a preamplification stage (as far as known). Please use «To add informations to model» if you know more! Thanks.
Récepteur TSF superhétérodyne. Normalement sans préamplification de HF.
Superhet ohne Vorstufe.
Nicht immer war bei der Erfassung klar, ob der Empfänger eine Vorstufe aufweist oder nicht. Im Zweifelsfall kam das Gerät in diese Kategorie.

Wave bands Broadcast, Long Wave and FM.Langwellen, Mittelwellen und UKW (FM).
Bei Geräten Anfangs der 50er Jahre ist der UKW-Bereich noch beschränkt, führt also nicht bis 108 MHz.

Power type and voltage Batteries (storage and/or dry) / 6/12 VoltBattery supply. Alimentation de batterie
Batteriespeisung
Das Gerät erhält seine Betriebsspannungen von Akkumulatoren (Sekundärzellen) und/oder Batterien (Primärzellen).
Solche Geräte wurden auch mit sogenannten Netzanoden gespiesen, die zumindest die Anodenspannung lieferten, in manchen Fällen auch Gittervorspannungen und teilweise auch Heizspannungen.

www.radiomuseum.org Model: N6X81VT Material Metal caseMetal case.
Caisse en métal.
Gerät, dessen Gehäuse aus Metall gefertigt ist. Es kann sich um verschiedenartige Metalle und Oberflächenbearbeitungen handeln. Ist es hingegen nur ein Chassis, so erhält das Gerät eine andere Bezeichnung.

Dimensions (WHD) 174 x 54 x 157 mm / 6.9 x 2.1 x 6.2 inch
Valves / Tubes 7: ECC866 bis 12 Va-Niedervoltröhre für Hybrid-Autoradios.     (more for members)
Notes Transistoren: OC74, 2x OC30
Net weight (2.2 lb = 1 kg) 3.5 kg / 7.7 lb
   
This model was suggested by Iven Müller.
 
No further information on

N6X81VT (Philips; - Eindhoven; Netherlands)

 
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