Amigo SK 121051
Schaub und Schaub-Lorenz
- Country
- Germany
- Manufacturer / Brand
- Schaub und Schaub-Lorenz
- Year
- 1966/1967
- Category
- Broadcast Receiver - or past WW2 Tuner
- Radiomuseum.org ID
- 5963
Frontseite des Chassis
ZF-Teil
UKW-Tuner
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- Number of Transistors
- 10
- Main principle
- Superheterodyne (common); ZF/IF 460/10700 kHz
- Tuned circuits
- 7 AM circuit(s)
- Wave bands
- Broadcast, Short Wave plus FM or UHF.
- Power type and voltage
- Line / Batteries (any type) / 110; 220 / 6 × 1,5 Volt
- Loudspeaker
- Permanent Magnet Dynamic (PDyn) Loudspeaker (moving coil) - elliptical
- Power out
- 0.5 W (unknown quality)
- Material
- Wooden case
- from Radiomuseum.org
- Model: Amigo SK 121051 - Schaub und Schaub-Lorenz
- Shape
- Portable set > 8 inch (also usable without mains)
- Dimensions (WHD)
- 272 x 180 x 102 mm / 10.7 x 7.1 x 4 inch
- Notes
- NF-Ausgangsleistung bei Netzbetrieb = 2W
- Net weight (2.2 lb = 1 kg)
- 2.9 kg / 6 lb 6.2 oz (6.388 lb)
- Source of data
- Handbuch VDRG 1966/1967 / Radiokatalog Band 1, Ernst Erb
- Other Models
-
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Forum contributions about this model: Schaub und Schaub-: Amigo SK 121051
Threads: 1 | Posts: 1
Sehr geehrtes Forum, ich möchte Sie nur kurz informieren:
Das Chassis ist mit vier Schrauben rechts und links je zwei am Rand jeweils über Gummi-Muffen befestigt. Zum einen fehlten die Schrauben und zum anderen hatten sich die Gummi-Muffen mit der Halterung irgendwie festgeschweißt – daher auch meine Frage, ob das Chassis eingeklebt sei… Die beiden Befestigungsschrauben rechts befinden sich unsichtbar hinter der weißen Plastikhülse für die Teleskopantenne, die ebenso wie die seitliche Diodenbuchse ausgebaucht werden müssen, um an die Schrauben zu kommen.
ABER was viel gravierender, warum der Drehko klemmt:
Es war nicht das verharzte Lageröl, sondern das Achsenzahnrad war hinter die Drehko-Rotor-Zahnrascheibe gerutscht und beide haben sich dann, wohl durch zu kräftiges Drehen am Abstimmknopf, unlösbar miteinander verklemmt (die Rotor-Zahnradscheibe rutsche in die Nut zwischen Achsenzahnrad und Achse und das trotz sichernden Sprengring! Die Zahnradbreite war seitens der Drehko-Fertigung wohl schlicht zu schmal bemessen.
Mit freundlichen Grüßen Dieter Sternal
Dieter Sternal, 18.May.23