Model: 354BK (354 BK)
Antique radios, Old Time Radios
354BK (354 BK)
Country:
Germany
Manufacturer/Brand:
Telefunken Deutschland (TFK)
Year: 1943 / 1944
Type:
Radio or TunerBroadcast receiver (Radio).
Im Gegensatz zu Radioempfängern für kommerzielle und/oder militärische Zwecke und den frühen Empfängern für Morsezwecke nennen wir hier Radio bzw. Rundfunkempfänger. Aber: Gemäss internationaler Sprachregelung führt der Radiokatalog Band 1 alle Empfänger mit aktiven Bauteilen als RADIO. Wir unterscheiden hier ebenfalls nicht, ob mit Röhren bestückt, hybrid, mit Transistoren oder/und ICs.
Mod.-ID = 4174
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Schematics etc.: 1 (for
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Wave bands
Broadcast, Long Wave and Short Wave.LW, MW/BC and SW (long-, medium- and short waves).
GO, PO et OC (grandes ondes, petites ondes et ondes courtes).
LW, MW, KW.
Wahrscheinlich sind keine Bänder unterteilt, was aus den Unterlagen nicht ersichtlich war.
Standard-KW-Bereich ist 16 bis 49 m. Manche Rundfunkempfänger beginnen bei 13, andere bei 19 m. Äusserst selten geht der Bereich über 49 m hinaus ins Tropenband.
Power type and voltage
Line / Storage Batteries / 1,2 / 90 VoltLine supply as well as storage battery supply - often battery can be loaded by the line power. Take the battery out because it can leak!
Alimentation secteur et alimentation de batterie possible.
Netz- und Akku-Speisung - meist mit eingeb. Ladegerät.
Das Gerät - meist ein Reiseapparat - lässt sich aus dem Netz oder aus Akkus speisen. Solche Akkus können heute auslaufen - darum entfernen!
Loudspeaker/pwr.out
Permanent Magnet Dynamic (PDyn) Loudspeaker (moving coil)Permanent magnet type moving coil speaker (principle by Rice-Kellog, without field excitation coil).
Haut-parleur avec système dynamique à aimant permanent (sans bobine d`excitation).
Permanentdynamischer Lautsprecher, also (modernes) Tauchspulenprinzip mit Selbsterregung bzw. Permanentmagnet statt Magnetspule. Siehe «Radios von gestern» Seiten 329ff.
www.radiomuseum.org
Model: 354BK (354 BK)
Material
Leather / canvas / plastic - over other material
Shape
Portable, e.g. Portable Radio (with or without mains > 8 inch).
Dimensions (WHD)
355 x 210 x 170 mm / 14 x 8.3 x 6.7 inch
Valves / Tubes
4:
DCH11
(more
for members)
Notes
Das Gerät wurde speziell für den skandinavischen Markt produziert. Wahrscheinlich sogar in Skandinavien hergestellt. Siehe den Anschlussplan mit schwedischer Beschriftung.
Net weight
4.1 kg / 144.6 oz
Collectors prices
1 Collector price
(for members)
External source of data
Ernst Erb, HB9RXQ
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354BK (354 BK) (Telefunken Deutschland (TFK))
Normalerweise neige ich zum Perfektionismus, aber bei diesem Gehäuse mussten Kompromisse eingegangen werden.
Die Oberfläche war an einigen Stellen stark beschädigt, die Kanten abgestoßen und die Oberfläche in sich leicht rissig. Diese leichte Rissigkeit und das Aussehen der beschädigten Stellen läßt vermuten, dass es sich nicht um eine Bespannung handelt, sondern um eine Lackierung oder Bedruckung evtl. in zwei Schichten, um die Struktur zu erzeugen. Um die Optik des Gerätes zu erhalten kam Abschleifen, Spachteln und neu Lackieren nicht in Frage.
Also entschloss ich mich, die beschädigten Stellen mit Farbe auszubessern. Der Farbton ist leider nicht ganz genau getroffen, da die Farbe nach dem Trocknen (trotz mehreren vorherigen Proben) nachgedunkelt ist. Zum Abschluss wurde die gesamte Oberfläche zur Stabilisierung mit einem seidenmatten Klarlack gespritzt.
Bei genauer Betrachtung sind die ausgebesserten Stellen natürlich zu erkennen, aber es ist ja jedesmal wieder die Entscheidung, das Gerät im alten Zustand zu belassen oder vorsichtig etwas zu tun.
Die beiden Bilder zeigen den Zustand vor und nach der Behandlung. Der mittlere Knopf war leider falsch. Mein selbst gebauter Ersatz leider auch nicht so ganz ok, aber besser als vorher.
Alles andere waren die üblichen Probleme mit gealterten ZF-Kreisen, festsitzenden Kernen, Kontaktproblemen am Wellenschalter und Säureschäden. Trotz fehlendem Schaltplan konnte das alles bewältigt werden, wenn man die Besonderheiten bei Koffergeräten beachtet, d.h. Abgleich (speziell der Vorkreise) nur im zusammengebauten Zustand, da die 3 Rahmenantennen Bestandteil der Schwingkreisinduktivitäten sind und außerdem durch die Metallmasse des Chassis beeinflusst werden.
Hans-Dieter Haase
