Kadette mod b. Electrolitico

Hola, buenas noches a todos. Deciros que aunque llevo mas 20 años  colecionando radios, no asi reparandolos y restaurandolos. Estoy intentando solucionar el cambio de condensadores de una radio Kadette mod b, y aunque tengo el esquema, aun no me queda claro como conexionar el condensador (es),; lleva unos con varias tomas y un negativo, lleva varios... Le agradeceria una manilla. Gracias desde Canarias

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Hola: el reemplazo de los electroliticos antiguos (supongo que te refieres a los que dentro del mismo bote o tubo tiene varios capacitores y donde el bote es el negativo) hay que hacerlo con capacitores individuales del valor mas cercano posible a los originales, ya que en el mercado actual es casi imposible conseguir electroliticos multiples. Para conservar el "look" original se suele cortar el bote prolijamente y vaciar el contenido del mismo y dentro del mismo colocar los capacitores de reemplazo. Luego se pega el blindaje de aluminio, se lo pega con algun pegamento epoxi, se lo emprolija y pinta y queda muy semejando al original.- 

Espero te haya sido de ayuda este comentario. 

Suerte 

Heriberto 

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Gracias Heriberto por la información, pero me refiero a este condensador electrolítico,parece que son dos?, es uno con varias salidas ?,... En el despiece aparece la informacion de que es un condensador de 24 micros, pero la conexion a tierra y la que sale del filamento de la 6 b7 me lia bastante. Saludos

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Estimado Lazaro: Por lo que veo en el diagrama, la rectificadora produce dos salidas de c.c. positiva. Una va a un choque que no tiene identificacion, pero supongo que puede ser el campo del parlante si este es electrodinamico.(las otras posibilidades seria que ese choque fuese parte del T604 o un choque aparte) ese choque por un extremo recibe una de las salidas del +B y por el otro va a masa. La otra salida alimenta el +B general de la radio. En cuanto a esa conexion rara que ves en el filamento de la 6B7 es el retorno de linea y a la vez el retorno del choque sin identificacion. Luego de esa linea tienes otro choque T604 que va a la masa generaal de la radio. Esto produce una diferencia de potencial negativo entre el retorno de linea  y la masa general de la radio, lo que se aprovecha para  p-olarizar negativamente la grilla de la valvula 43 por medio de las resistencias R244 y R254. Fijate que en este caso el catodo de la 43 esta directo a masa, en lugar del esquema clasico en el que esta conectado a una R y un C en pararelo y de alli a masa.-

Por lo que interpreto, el electrolitico no es del tipo tubo metalico con varios capacitores en su interior. Supongo que se trata de una caja o algo parecido en cuyo interior se encuentran los tres capacitores electroliticos. Se pueden reemplazar perfectamente por tres capacitores electroliticos modernos de 25 mfd por 350 o 400 Volt. y una vez que los tengas me escribes y te digo como conectarlos.- 

Si puedes me mandas una foto de la caja o bote donde se encuentran los electroliticos.- 

Tiene perfecta solucion

Saludos 

Heriberto 

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Muchas gracias por la informacion que me esta dando.Aqui le dejo algunas fotos del condensador y sus conexiones. Saludos

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Hola Lazaro, veo que la caja donde se alojan los electroliticos no es de metal, lo que facilita mucho las cosas. Solo resta reemplazar los capacitores electroliticos por   nuevos de 25 mfd x 400 o 450 volt y conectarlos conforme al esquema.-

Suerte en la tarea

Heriberto 

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