Südbahnheizhaus Lienz |
9900 Lienz, Austria (Tirol) |
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| Address |
Bahnhofsplatz 10 - Heizhaus
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| Floor area | unfortunately not known yet |
Museum typ
Exhibition
Railway
- Model Railway
- Cranes and Lifts
- Railway Technique
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Opening times
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31. Mai - 14. Juni 2016: Dienstag, Donnerstag, Samstag: 10:00 – 12:30 + 14:00 – 17:00 Uhr
15. Juni – 19. September 2016: täglich 10:00 – 12:30 + 14:00 – 17:00 Uhr |
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Status from 08/2016
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Erwachsene € 5,00; Senioren, Jugendliche ab 11 Jahren, Gruppen € 3,00 |
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| Contact |
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| Homepage | www.ebfl.at | ||||
a1.net 
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| Location / Directions |
Das Heizhaus liegt auf der Südseite des Bahnhofs Lienz. Der Fußweg führt über die westlich gelegene Brücke und beträgt ca. 1 km |
| Description | Südbahnheizhaus Lienz 1871Im November 1871 wurde die Eisenbahnlinie Villach – Franzensfeste (212 km) in Betrieb genommen. Aus dieser Zeit stammt auch die in Lienz und die in einem nahezu unveränderten Zustand erhaltene lange Lokomotivremise, errichtet zum Betrieb von Dampflokomotiven.Unseren heutigen Wohlstand verdanken wir nicht zuletzt dem Erfindungsgeist und den Leistungen unserer Vorfahren. Diese nicht in Vergessenheit geraten zu lassen, dient unser Ziel, das unter Denkmalschutz stehende alte Lienzer Heizhaus mit seinen Schienenfahrzeugen, Exponaten und historischen Schriften der Nachwelt zu erhalten. Der Architekt Wilhelm von Flattich ließ in Lienz eine dreigleisige und 94 m lange Remise mit zwei Anbauten und zusätzlich ein Rundhaus mit Drehscheibe für Dampflokomotiven errichten. Diese Heizhausanlage bestand in diesem Umfang bis zum Jahre 1945: Auf Grund von Bombardierungen (2. Weltkrieg) wurde das Rundhaus zur Gänze zerstört und die lange Remise arg beschädigt. Während vom Rundhaus nur mehr ein Segment wieder aufgebaut wurde und man die Drehscheibe entfernte, wurde die lange Remise vollständig instandgesetzt. Lediglich ein Anbau wurde nur mehr erdgeschossig ausgeführt. Im Gelände wurde im Bereich der Kohlendepots um 1942 eine weitere Drehscheibe errichtet, die heute noch, als technisches Denkmal geschützt, besteht. Mit der Stationierung der Diesellokomotiven der ÖBB Reihe 2045 in Lienz um 1954 begann der fließende Übergang von der Dampf- zur Dieseltraktion, die mit dem Abzug der Dampflokomotive 92.2271 glaublich im Jahre 1965 endgültig vollzogen war. Die Zeit des Einsatzes von Dieseltriebfahrzeugen endete mit dem Abschluss der Elektrifizierung der Eisenbahnlinie Spittal-Millstättersee - Franzensfeste am 28. Mai 1989. Damit endete nach 118 Jahren in Lienz auch die Notwendigkeit zur Stationierung und der damit verbundenen Instandhaltung von Lokomotiven, da die nunmehr hier eingesetzten elektrischen Triebfahrzeuge der ÖBB in Villach und Innsbruck stationiert sind und dort gewartet werden. Heute beherbergt das Heizhaus den Verein der Eisenbahnfreunde Lienz, der dort verschiedenste Fahrzeuge aus längst vergangenen Zeiten erhält. Fahrzeuge im Heizhaus LienzDampflokomotivenDampflokomotive Sulm-B 1, Serie 32d, Baujahr 1907 Dampflokomotive SB – BBÖ 629.59 – ÖBB 77.244, Baujahr 1927 Dampflokomotive DR 52 3816 ÖBB 52.3816 Baujahr 1944 Elektrolokomotiven Elektrolokomotive BBÖ 1170.222 – DR E 45 222 – ÖBB 1245.622 – ÖBB 1245 522-6, Baujahr 1938 Elektrolokomotive DR E 94 001 – ÖBB 1020.018-6, Baujahr 1940 - betriebsfähig Elektrolokomotive DR E 94 006 – ÖBB 1020.023-6, Baujahr 1940 Elektrolokomotive DR E 61 120 – ÖBB 1161.020-1, Baujahr 1942 Diesellokomotiven Diesellokomotive ÖBB 2045.15, ÖBB 2045.015-1, Baujahr 1954 Diesellokomotive ÖBB 2062.49, ÖBB 2062.049-9, X 262 049-0, Baujahr 1965 Köf Magnesit AG Hochfilzen – Schwartzkopff, Baujahr 1940 Draisine X 626.122, Bahn-Motorwagen BM 100 Sonderfahrzeuge Kranzug bestehend aus - Dampfkran 6 Achsen, für Hebelasten bis 45 Tonnen - Schutzwagen für Ausleger - Begleitwagen Kranwagen, 2 Achsen, für Handbedienung für Hebelasten 7,5 Tonnen Silowagen für Getreidetransporte, selbstfahrend mit Jenbacher Motor JW 20 Waggons Ap 80 81 97-32 958-0 SGP Baujahr 1970 Bp 50 81 29-35 139-3 SGP Baujahr 1967 BRpz 50 81 85-35 306-9 JW Baujahr 1975 BDpoz 50 81 82-35 429-2 JW Baujahr 1978 50 81 08-11 001-8 Görlitz 1942 Bpw 50 81 00-03 910-8 Bahnpostwagen 2-ax mz 50 81 00-30 256-3 Bahnpostwage 4-ax Biho 35 005 Personenwagen 2-ax Baujahre 1928/1956 |
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