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Angelner Dampfeisenbahn

24276 Kappeln, Germany (Schleswig-Holstein)
Address Dampfzug der Freunde des Schienenverkehrs Flensburg
Bahnhofsweg 
 
Floor area unfortunately not known yet  
 
Museum typ
Railway

Opening times
 Fahrten siehe:www.localbooking.de/tickets/suchen.html?gid=1

Die Werkstatt kann an Fahrtagen und wenn dort gearbeitet wird besichtigt werden.
Fahrtage: Mai - September jeden Sonntag; Juli und August auch samstags und mittwochs
Und an einigen anderen Tagen.

Admission
Status from 07/2018
 We don't know the fees.
Contact
eMail:info angelner-dampfeisenbahn.de   
Homepage
to Location / Directions
www.angelner-dampfeisenbahn.de
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Location / Directions
N54.657295° E9.934607°N54°39.43770' E9°56.07642'N54°39'26.2620" E9°56'4.5852"
Am Südhafen neben der Klappbrücke.
Kappeln Nordhafen und Kappeln Bahnhof liegen ca. 3 Gehminuten auseinander.

Mit dem Zug bis Süderbarup und von dort mit dem Dampfzug bis Kappeln.

Rundfahrten mit Museumszug, Schiff und Bus sind möglich.
Description

Die Angelner Dampfeisenbahn ist eine Museumseisenbahn, die Fahrten durch Angeln durchführt.

Fahrzeuge

Die Angelner Dampfeisenbahn hat überwiegend skandinavische Fahrzeuge im Einsatz.
Insgesamt umfasst der einsatzfähige Bestand der Angelner Dampfeisenbahn 2015 zwei Dampflokomotiven, zwei Dieselloks, 3 Personenwagen sowie ein Güterwagen für den Fahrradtransport.

Dampfloks aus Schweden und Dänemark

Dampflok S1 1916

Baufirma: Nohab AB, Trollhättan, Schweden
Baujahr: 1952
Achsfolge: 1C2
Leistung: 1000 PS
Gewicht: 78 t
Kohlebehälter: 4,3 t
Wasservorrat: 15 m³
höchstzulässiger Kesseldruck: 13 Bar
Rostfläche: 1,84 m²
Maschine: Zweizylinder-Heißdampf
Länge über Puffer: 14,00 m
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h

Dampflok F654

Baufirma: Frichs, Aarhus, Dänemark
Baujahr: 1949
Achsfolge: C
Treibraddurchmesser: 1225 mm
Leistung: 250 PS
Gewicht: 37,5 t
Kohlebehälter: 2,3 t
Wasservorrat: 3,5 m³
höchstzul. Kesseldruck: 12 Bar
Rostfläche: 1 m²
Maschine: Zweizylinder-Volldrucknaßdampf
Länge über Puffer: 9,17 m
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h

Dieselloks aus Deutschland
Dieselhydraulische Rangierloks

Diesellok 1 „Zuckersusi“

Baufirma: Henschel
Baujahr: 1959
Baureihe: DH 240 B
Achsfolge: B
Leistung: 240 PS
Gewicht: 30 t
Länge über Puffer: 8,10 m
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h

Diesellok 2

Baufirma: VEB Lokbau, Henningsdorf
Baujahr: 1978
Achsfolge: D
Leistung: 650 PS
Gewicht: 60 t
Länge über Puffer: 10,99 m
Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h
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