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Bayerisches Eisenbahnmuseum

86720 Nördlingen, Germany (Bayern)
Address Am hohen Weg 6a
 
 
Floor area only roughly guessed: 35 000 m² / 376 737 ft²  
 
Museum typ
Railway

Opening times
März, April, Oktober: Samstag, Sonntag, Feiertag: 10 - 17 Uhr;
Mai - September: Dienstag - Freitag: 12 - 16 Uhr; Samstag, Sonntag, Feiertag: 10 - 17 Uhr
Sonderveranstaltungen siehe Terminkalender unter bayerisches-eisenbahnmuseum.de

Admission
Status from 12/2019
Erwachsene: 7 €; Kinder 3 €; abweichende Preise bei Sonderveranstaltungen Preise Museumsbahnen siehe Preise unter bayerisches-eisenbahnmuseum.de
Contact
Tel.:+49-90 81- 24 309  eMail:info bayerisches-eisenbahnmuseum.de  
Homepage
to Location / Directions
www.bayerisches-eisenbahnmuseum.de
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Location / Directions
N48.850237° E10.499205°N48°51.01422' E10°29.95230'N48°51'0.8532" E10°29'57.1380"
Nördlingen ist eine Große Kreisstadt im schwäbischen Landkreis Donau-Ries in Bayern.

Im Bahnhof Nördlingen halten heute regulär Züge der Riesbahn Aalen–Donauwörth.

Sie finden das Museum gegenüber dem DB-Bahnhof, der Zugang zum Museum ist über die Straße 'Am hohen Weg' oder über die Fußgängerbrücke südlich des Bahnhofs möglich.

Da im Nahbereich des Museums keine ausreichenden Parkmöglichkeiten bestehen, wird dringend gebeten im Parkhaus beim Bahnhof bzw. am Parkplatz „Deininger Tor“ zu parken.
Description

Wikipedia:
Das Bayerische Eisenbahnmuseum (BEM) ist ein privates Eisenbahnmuseum in Nördlingen, das 1985 seine Fahrzeugsammlung auf dem Gelände des 1982 stillgelegten Bahnbetriebswerks Nördlingen unterbrachte. Mit über zweihundert Originalfahrzeugen ist es das größte private Eisenbahnmuseum Süddeutschlands. Die gesammelten Exponate richten sich nach dem eisenbahn-historischen Wert des Objektes. Aus diesem Grund sind teilweise vorhandene Objekte noch im „Original-/Ursprungszustand“ der Erwerbung und werden sukzessive als Ausstellungsobjekt aufgearbeitet.

Das Areal des Museums erstreckt sich über ca. 35.000 m² und umfasst den 15-ständigen Lokschuppen, die ehem. Triebwagenhalle, einen funktionsfähigen Wasserturm, ehem. Verwaltungsgebäude, Werkstätten, Lokbehandlungsanlagen, Abstellgleise, eine Drehscheibe und vieles mehr.

Wikipedia April 2016:
Eine Auswahl der betriebsfähigen Lokomotiven

Dampfloks
LAG 7 FÜSSEN, 1889 (Dampf)
Luci 3, 1916
Ries, 1941
bay. S 3/6 - 3673,1918 ex 18 478
44 546, 1941
50 0072-4, 1939
52 8168, 1943
01 066, 1928
01 180, 1936

Dieselloks
V 60 860, 1955
V 100 1365, 1963
212 100, 1964
212 284, 1965
332 092, 1963
362 407, 1958
362 888, 1960
363 212, 1963
363 661, 1959
364 569, 1960
365 214, 1963
Köf 4880, 1936
Köf 6498, 1959
VTE 2.39 und VT 2.42, 1977

E-Loks
E 63 02, 1935
E 94 192, 1956
139 287, 1963
139 262, 1962 (Umbau aus 110 262)
139 287, 1963
140 432, 1963
140 438, 1963
140 856, 1973
142 130, 1967
151 119, 1976

in Aufarbeitung:
64 520, 1941
41 1150-6, 1939

Museumsbahnen

Der Verein Bayerisches Eisenbahnmuseum e. V. führt mittels seiner Tochtergesellschaft, der BayernBahn GmbH auf der Strecke nach Gunzenhausen (Länge 39 km) und auf dem verbliebenen Abschnitt Landshut–Neuhausen der Bahnstrecke Landshut–Rottenburg (Länge 15 km) Verkehr mit historischen Fahrzeugen der Spurweite 1.435 mm mit Dampf- oder Dieselbetrieb durch. Teilweise findet der Museumsbahnbetrieb auf Abschnitten der Riesbahn bis Möttingen (Länge 9 km) oder Harburg (Schwaben) (Länge 18 km) statt, hier können außerdem auch Züge mittels elektrischen Betriebs (15 kV, 16 2/3 Hz-Wechselstrom) gefahren werden. Durch mehrere betriebsfähige Schnellzugdampflokomotiven ist es möglich, ein Fernfahrtenprogramm (in der Regel Tagesausflüge) mit wechselnden Zielen durchzuführen, in der Adventszeit werden Stadtrundfahrten in München und Landshut angeboten.
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