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Doppelstockbrücke Alf-Bullay

56859 Bullay, Germany (Rheinland-Pfalz)
Address Landstraße L199 / B421 / B53
 
 
Floor area unfortunately not known yet  
 
Museum typ
Bridges and Tunnels

Opening times
immer

Admission
Status from 12/2017
 Free entry.
Contact
Tel.:+49-65 42-21 141  Fax:+49-65 42-22 032  
eMail:touristinfo ulfratours.de   
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Location / Directions
N50.048889° E7.133472°N50°2.93334' E7°8.00832'N50°2'56.0004" E7°8'0.4992"
Bullay ist eine Ortsgemeinde im Landkreis Cochem-Zell in der Mitte von Rheinland-Pfalz.

Straßenverkehr

Bullay ist über eine Doppelstockbrücke mit der linken Moselseite und somit mit den Bundesstraßen 49 (Richtung Koblenz) und 53 (Richtung Trier) verbunden.

Eisenbahnverkehr

Die Eisenbahn führt vom Bahnhof in den Prinzenkopftunnel. Der Bahnhof Bullay (DB) liegt an der 1879 fertiggestellten Linken Moseltalbahn Trier Hbf – Koblenz Hbf.
Description

Wikipedia:
Die Doppelstockbrücke Alf-Bullay, auch Moselbrücke Bullay genannt, ist eine Brücke über die Mosel zwischen Alf und Bullay. Das besondere dieses Bauwerks ist, dass sie als Deutschlands erste Doppelstockbrücke errichtet wurde. Über den Obergurt verläuft die Moselstrecke, auf dem Untergurt verläuft die Straße L 199. Nachdem die Bahnstrecke Bullay und die Mosel über die kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke passiert hat, mündet sie auf der anderen Moselseite direkt in den Prinzenkopftunnel.

Geschichte

Die 314 Meter lange Brücke wurde in den Jahren 1875–1878 mit dem Bau der Bahnstrecke Koblenz – Trier im Zuge der Kanonenbahn errichtet. Zunächst war sie als reine Eisenbahnbrücke geplant. Nachdem sich die umliegenden Gemeinden und der Landkreis sowie Unternehmer finanziell beteiligten, genehmigte die preußische Regierung den Bau einer Doppelstockbrücke für Schiene und Straße.

Die kastenförmige Stahlgitterkonstruktion mit einem Gesamtgewicht von 1400 Tonnen überspannt die Mosel mit sechs Einfeldträgern und fünf Flusspfeilern. Mit Zunahme des Transportaufkommens musste die Brücke 1928–1929 umgebaut und verstärkt werden. Das Bauwerk ist zusammen mit den beiden doppelstöckigen Brücken der Biggetalbahn in seiner Art in Deutschland einmalig.

Im Zweiten Weltkrieg lief über die Brücke der Nachschub an die Westfront, daher war sie seit 1944 oft Ziel alliierter Bombenangriffe. Am 10. Februar 1945 wurde sie bei einem Luftangriff von vier P-47D Thunderbolts der 368th Fighter Group der United States Army Air Forces (USAAF) zerstört. Nach Befürwortung des französischen Militärgouverneurs Marie-Pierre Kœnig konnte die Brücke wieder aufgebaut und am 24. April 1947 in Betrieb genommen werden. Weitere Sanierungsmaßnahmen erfolgten 1999–2000 durch die Deutsche Bahn.

Denkmalschutz

Die Doppelstockbrücke Alf-Bullay ist ein geschütztes Kulturdenkmal nach dem Denkmalschutzgesetz (DSchG) und in der Denkmalliste des Landes Rheinland-Pfalz eingetragen. Sie liegt in der Gemarkung Bullay.

Daten

Nutzung: Straße und Eisenbahn
Überführt: L 199 und Moselstrecke
Unterführt: Mosel
Ort: Alf <--> Bullay
Konstruktion: Doppelstockbrücke
Gesamtlänge: 314 m
Längste Stützweite: 72 m
Baubeginn: 1875
Fertigstellung: 1878
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