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Sächsische Dampfschiffahrt - Raddampfer Kurort Rathen

01067 Dresden, Germany (Sachsen)
Address Terrassenufer
 
 
Floor area unfortunately not known yet  
 
Museum typ Exhibition
Navy / Watercraft
  • Steam engines/generators/pumps

Opening times
Fahrplan siehe: saechsische-dampfschiffahrt.de/wir-fahren-weiter

Admission
Status from 10/2020
Kurzstrecke (bis 20 min): Erwachsene: 7,50 €; Kinder, Studenten: 5,00 €
1 Tarifzone: Erwachsene: 12,00 €; Kinder, Schüler, Studenten: 8,00 €
2 Tarifzonen: Erwachsene: 17,00 €; Kinder, Schüler, Studenten: 12,00 €
ab 3 Tarifzonen: Erwachsene: 22,00 €; Kinder, Schüler, Studenten: 15,00 €
Rückfahrt: Erwachsene: 7,00 €; Kinder, Schüler, Studenten: 4,00 €
Contact
Tel.:+49-351-86 60 90  eMail:service sdsgruppe.de  
Homepage
to Location / Directions
www.saechsische-dampfschiffahrt.de
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Location / Directions
N51.053787° E13.745636°N51°3.22722' E13°44.73816'N51°3'13.6332" E13°44'44.2896"
Das Terrassenufer ist eine Innerortsstraße im Stadtzentrum von Dresden unmittelbar am linken Ufer der Elbe und Teil einer wichtigen innenstädtischen Ost-West-Achse. Es verläuft am nördlichen Rand der Stadtteile Innere Altstadt und Pirnaische Vorstadt und folgt dabei dem dortigen Elbbogen. Benannt ist es nach der Brühlschen Terrasse, die auf seiner Südseite steht. Am Terrassenufer befinden sich die Liegeplätze der Sächsischen Dampfschiffahrt.
Description

Wikipedia:
Die Weiße Flotte Sachsen GmbH, auch Sächsische Dampfschifffahrt oder Weiße Flotte, mit der Zentrale in Dresden ist mit seinen neun historischen Schaufelraddampfern die älteste und größte Raddampferflotte der Welt. Befahren wird die Elbe zwischen Diesbar-Seußlitz und Bad Schandau, gelegentlich auch bis Ústí nad Labem in Tschechien. Im September 2020 wurde die ehemalige "Sächsische Dampfschiffahrts GmbH & Co. Conti Elbschiffahrts KG" von dem Schweizer Unternehmen United Rivers AG nach Insolvenz aufgekauft.

Der Raddampfer Kurort Rathen
wurde 1896 in der Schiffswerft Blasewitz gebaut. Das Schiff wurde unter dem Namen Bastei mit der Baunummer 38 auf Kiel gelegt. Im Jahr 1956 erhielt es als drittes Schiff den Namen Kurort Rathen. Seit 1992 gehört sie zum Bestand der Sächsischen Dampfschiffahrt und fährt auf der Oberelbe. Ihr Liegeplatz sind die Anlegestellen am Terrassenufer in Dresden.

Wie acht weitere noch existierende Dresdner Dampfer wurde auch der Raddampfer Kurort Rathen nach der Wende auf der Schiffswerft Laubegast generalüberholt. Dies geschah in der Zeit vom 28. Juni 1993 bis zum 30. März 1994.

andere Schiffsnamen:
1896 Bastei bis 1956
1956 Kurort Rathen

Schiffsmaße und Besatzung
Länge: 57,76m
Breite: 5,02 m, über Radkästen: 10,19 m
Seitenhöhe: 2,25 m
Tiefgang: max. 1,12 m, 1896: (leer) 0,58 m, 1960: (leer) 0,74 m, 1994: (leer) 0,81 m
Besatzung: 3 (Schiffsführer,  Matrose, Dampfmaschinist)

Maschinenanlage
Kessel: 1-Flammrohr-Zylinderkessel
Maschine: 2-Zylinder-Verbundmaschine
Verbrauch: ca. 100 l/h (extra leichtes Heizöl)
Maschinenleistung: 140 PS (104 kW)
Höchstgeschwindigkeit: Stromaufwärts: 10 km/h, stromabwärts: 15 km/h
Propeller: 2 Patent-Seitenräder Ø 3,50 m

Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl: Sitzplätze 256, maximal 385

Die Dampfmaschine

Die Dampfmaschine ist eine oszillierende Hochdruck-Zweizylinder-Verbund-Dampfmaschine mit Einspritzkondensation. Gebaut wurde sie, wie auch der Zwei-Flammrohr-Zylinderkessel von der Schiffswerft Übigau der Deutsche Elbschiffahrts-Gesellschaft mit der Fabrik-Nr. 113. Der 1994 eingebaute Dampfkessel hat 10 bar Dampfdruck, gebaut vom Dampfkesselbau Übigau. Im Gegensatz zum ersten Kessel hat dieser nicht zwei, sondern nur ein Flammrohr. Seit 1994 gibt es eine automatische Ölfeuerung.
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