Krossobanen |
3660 Rjukan, Norway (Telemark.) |
|
| Address |
Kraftledningsveien
|
| Floor area | unfortunately not known yet |
Mountain Railways & Cableways
- Historic Engineering Landmarks
|
Opening times
|
Winter: Monday to Thursday: 10am - 4pm; Friday - Saturday: 10am - 8pm Sunday: 10am - 6pm Summertime: Mon - Sun: 9am - 8pm Vintersesong: Mandag - Torsdag: kl. 10.00 - 16.00;
Fredag og Lørdag: kl. 10.00 - 20.00; Søndag: kl. 10.00 - 18.00 |
||||||||
|
Status from 12/2018
|
Roundtrip Adult: Kr. 65,- / Kr. 130; Child: Kr. 30,- / Kr. 60,- Day card Adult: Kr. 85,-; Child: Kr. 210,- |
||||||||
| Contact |
|
||||||||
| Homepage | www.krossobanen.no | ||||||||
krossobanen.no 
| Location / Directions |
You can find it in Rjukan - about 1 km west of the city center. On the lower station Krosso, there is a large free car park. From here passengers are being transported - in about 4.5 min. - up to 886 meters above sea level to the top station Gvepseborg. |
| Description | First cable-car Krossobanen is the first cable car to be built in Northern - Europe. Krossobanen whisks you up to the foot of Hardangervidda, Norway's largest national park. View From the viewing platform at the top of the station building, you will see the magnificent view of the entire , Rjukan and the areas of the heavy water sabotage, Gaustatoppen and Gausdalen. Approximately 100 m north is Gvepseborg Café which serves delicious food in beautiful surroundings. You can also attend natural activities in the area of the Hardangervidda - which is Europe's largest national park. The trip takes from the bottom station Krosso (403 m) to the top station Gvepseborg (886 m) about 4 ½ minutes. Hardangervidda Krossobanen is the fastest form of transport from the central eastern area to Hardangervidda: Only 2.5 hours from Oslo to Rjukan. After a 20-25 min. walk on "Solstien" you are on the Hardangervidda plateau at 1,100 m. Hardangervidda is Europe's largest mountain plateau of 8.6 million acres.
|
| Description (other) |
Krossobanen er Nord-Europas første taubane. Navnet har den fått etter gårdsnavnet Krosso. Den ble bygget i 1928 som en gave fra Norsk Hydro til innbyggerne på Rjukan, slik at de skulle kunne komme seg opp i sola i vinterhalvåret. Nedre stasjon ligger på 385 moh. Herfra frakter kabinvognene passasjerene opp i 886 moh. Der er det utsikt over Rjukan, Gaustatoppen, Vemork og området for tungtvannssabotasjen. Den horisontale avstand mellom nedre og øvre stasjon er 814 meter og høydeforskjellen 498 meter, en stigning på 0,6:1. Det vil si at den stiger 60 centimeter på hver meter. Historie Det var helt fra industrien ble anlagt et ønske om å tilby en form for transportmiddel fra den dype dalen som var solløs mellom september og mars, opp til sol og utfluktsmuligheter på Hardangervidda. Krossobanen åpnet 21. januar 1928 som en fritthengende taubane etter «Bleichert-Zuegg»-systemet fra 1924, levert av Adolf Bleichert & Co., med det elektriske levert av Siemens-Schuckert Werke. Vognene kan ta 24 personer pluss fører eller 2050 kg varer. Driften av banen ble etter hvert overført til Norsk Transportaktieselskab. Krossobanen ble 29. mai 2015 fredet av Riksantikvaren. |
[dsp_museum_detail.cfm]
| Data Compliance | More Information |