Sterling Transita UKW bis 108 MHz, KW 90 m - 200 m

Nordmende, Norddeutsche Mende-Rundfunk GmbH (Sterling), Bremen-Hemelingen

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  • Anno
  • 1960/1961 ?
  • Categoria
  • Radio (o sintonizzatore del dopoguerra WW2)
  • Radiomuseum.org ID
  • 232144

 Specifiche tecniche

  • Numero di transistor
  • 9
  • Principio generale
  • Supereterodina (in generale); ZF/IF 455/10700 kHz; 3 Stadi BF; Modello per l'esportazione
  • Gamme d'onda
  • Onde medie (OM), corte (OC) e FM.
  • Tensioni di funzionamento
  • Batterie a secco / 2 x 4,5 Volt
  • Altoparlante
  • AP magnetodinamico (magnete permanente e bobina mobile) / Ø 10 cm = 3.9 inch
  • Potenza d'uscita
  • 1 W (qualità ignota)
  • Materiali
  • Pelle / stoffa / plastica ma con altro materiale sottostante
  • Radiomuseum.org
  • Modello: Sterling Transita [UKW bis 108 MHz, KW 90 m - 200 m] - Nordmende, Norddeutsche Mende-
  • Forma
  • Apparecchio portatile > 20 cm (senza la necessità di una rete)
  • Dimensioni (LxAxP)
  • 225 x 168 x 82 mm / 8.9 x 6.6 x 3.2 inch
  • Annotazioni

  • UKW bis 108 MHz, MW, KW 1.5 - 3.5 MHz (90-200 m)

    Teleskopantenne im Deckel eingebaut

    Asymmetrischer Antennenanschluss (Autoantenne)

  • Fonte esterna dei dati
  • Eigenes Modell
  • Autore
  • Modello inviato da Marc Gianella. Utilizzare "Proponi modifica" per inviare ulteriori dati.

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Discussioni nel forum su questo modello: Nordmende,: Sterling Transita

Argomenti: 1 | Articoli: 7

Ich habe hier ein Chassis Nordmende Sterling Transita G 038 (M-K-U, U bis 108MHz) in einem runden beigen Gehäuse, wie z.B. Sterling Transita K oder Transita K F mit der Teleskopantenne im Deckel.

Das Gerät wurde letzten Herbst in den USA ersteigert. Es wurden schon unprofessionelle Reparaturversuche durchgeführt: Schrauben fehlen, an den Wicklungen auf dem Ferritstab wurde gebastelt, die Teleskopantenne, wovon nur noch ein kurzes Stück vorhanden war (wurde bereits repariert) besitzt im Fuss eine weisse Kunststoffführung für den Antennenstab. Dieser muss unterlegt werden um in den Ausschnitt zu passen. Das habe ich so noch an keiner Transita u. dgl. gesehen.

Sofern niemand ein gleiches Modell (Chassis E 038 im runden Gehäuse) dokumentiert, vermute ich, dass hier aus min. zwei Geräten ein "Hybrid" gemacht wurde.

Wer weiss mehr?
Danke für Kommentare.

Nachtrag
- Bestückung: OC615 OC615 OC614 AF105 AF105 OC304 OC304 OC74 OC74

Edit 10.03.2013: Titel geändert

Allegati

Marc Gianella, 24.Feb.13

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