HMZL/34 OKM

Philips Radios - Deutschland

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  • Año
  • 1942 ?
  • Categoría
  • Receptor profesional (puede incluir bandas de aficionados)
  • Radiomuseum.org ID
  • 126300
    • Brand: Deutsche Philips-Ges.

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 Especificaciones técnicas

  • Numero de valvulas
  • 9
  • Principio principal
  • Superheterodino con paso previo de RF; ZF/IF 280 kHz
  • Número de circuitos sintonía
  • 8 Circuíto(s) AM
  • Gama de ondas
  • OM y más de dos OC
  • Tensión de funcionamiento
  • Red: Corriente alterna (CA, Inglés = AC) / 110; 125; 145; 200; 220; 245 Volt
  • Altavoz
  • - Este modelo usa amplificador externo de B.F.
  • Material
  • Metálico
  • de Radiomuseum.org
  • Modelo: HMZL/34 OKM - Philips Radios - Deutschland
  • Forma
  • Boatanchor (militar, profesional >20 kg).
  • Ancho, altura, profundidad
  • 517 x 275 x 275 mm / 20.4 x 10.8 x 10.8 inch
  • Anotaciones

  • Bereich 1 = 1,50 ... 2,40 MHz
    Bereich 2 = 2,40 ... 4,00 MHz
    Bereich 3 = 4,00 ... 6,45 MHz
    Bereich 4 = 6,45 ... 10,6 MHz
    Bereich 5 = 10,6 ... 16,5 MHz
    Bereich 6 = 16,5 ... 23,1 MHz

    Gewicht gemessen ohne Netzanschlußgerät.

    Als Netzgerät wurde bei der deutschen Marine z.B. der Typ U.O.R.1 vewendet.

  • Peso neto
  • 22 kg / 48 lb 7.3 oz (48.458 lb)
  • Documentación / Esquemas (1)
  • -- Original-techn. papers.
  • Autor
  • Modelo creado por Geert Schulte. Ver en "Modificar Ficha" los participantes posteriores.

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Contribuciones en el Foro acerca de este modelo: Philips Radios -: HMZL/34 OKM

Hilos: 1 | Mensajes: 2

Dear fellow collectors,

in order to bring my HMZL back to working condition, I need documentation for the U.O.R.1 universal power supply. It's an impressive device with a big power transformer, two choppers, and a whole lot of chokes and electrolytics. There is a switchboard that allows the unit to be set for a whole range of input power options, A.C. and D.C.

Unfortunately, my unit was not only repaired, but modified along the way. Some caps were replaced, some of the wiring was changed, and some resistors bypassed. I could probably fix it for A.C. operation, but in order to achieve full service for D.C. as well, I need your help. Has anyone got a schematic, or has maybe seen/worked/repaired a unit in original condition?

Your help is appreciated,

Nikolaus Loewe

Nikolaus Löwe, 09.Dec.13

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