- País
- Gran Bretaña (GB)
- Fabricante / Marca
- Racal Engineering / Instruments / Electronics Ltd., Bracknell
- Año
- 1957–1962 ?
- Categoría
- Receptor profesional (puede incluir bandas de aficionados)
- Radiomuseum.org ID
- 74548
Ein schweres Stück Technik.
Racal RA.17L und SSB Adapter RA.63B
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- Numero de valvulas
- 23
- Principio principal
- Wadley-Loop principle (including dual superhet); ZF/IF 40000/2500/100 kHz; 2 Etapas de AF
- Gama de ondas
- OM y más de dos OC
- Tensión de funcionamiento
- Red: Corriente alterna (CA, Inglés = AC) / 100-250 Volt
- Altavoz
- Altavoz dinámico (de imán permanente) / Ø 2.5 inch = 6.4 cm
- Material
- Metálico
- de Radiomuseum.org
- Modelo: RA-17L [Mk III] - Racal Engineering /
- Forma
- Rack
- Ancho, altura, profundidad
- 480 x 265 x 510 mm / 18.9 x 10.4 x 20.1 inch
- Anotaciones
- Coverage 980 - 30000 kHz, AM/SSB with BFO, linear analog readout (ca. 1 kHz).
First professional receiver with "Wadley-loop". With later variants, approx. 10000 sets where made.
Some tubes are partly several times present.
Several variants, the RA-17L / RA-17 Mk III is the most popular version. Standard bandwidths are 0,1 / 0,3 / 1,2 / 3 / 6,5 / 13 MHz.
- Peso neto
- 30.5 kg / 67 lb 2.9 oz (67.181 lb)
- Procedencia de los datos
- Shortwave Receivers - Past & Present (3rd ed.)
- Mencionado en
- Racal Handbook, Rinus Jansen
- Documentación / Esquemas (1)
- -- Original-techn. papers.
- Autor
- Modelo creado por Martin Bösch. Ver en "Modificar Ficha" los participantes posteriores.
- Otros modelos
-
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Contribuciones en el Foro acerca de este modelo: Racal Engineering /: RA-17L
Hilos: 5 | Mensajes: 8
Guten Abend,
Ich hab voer kurzen dieses Modell erstanden, leider fehlt der Gegenpart des Netzanschlusssteckers,
Sollte ein Kabelbuchse sein, laut Teileliste ein Plessey CZ49015,.
Ich habe leider so einen Teil in Imternet nur bei einem Flugzeug-Ersatzteil Liegeranten gefunden, der dern Teil vergoldet habe muss, wenn man den Preis betrachet.
Hat wer eine Idees, wo man den zu normalen Preisen bekommt?
Nachtrag: der Verbinder ist aus Metall, rund,. verschraubbar, Mit Kulisse zum einstecken und 3-polig, Auf der Geräteseite sind die Stifte, auf der gesuchten Kabelseite sollten die Buchsen sein.
Ähnlich den militärischen Amphenol-Verbindern.
Gerhard Schoenbauer, 20.Apr.21
hallo Sammlerfreunde,
ich habe letztes Wochenende einen 17L mit Langwellenkonverter bekommen können. Das Gerät ist zwar sehr verschmutzt und war wohl das letzte Jahr feucht gestanden, aber eine kurze Funktionsprüfung ergab keine Probleme.
Durch die Skalenabdeckung kann ich bei meinem Gerät direkt den Streifen mit der Freqeunzangabe berühren. Ich vermute daß das nicht original ist und dort wohl eine Abdekcung aus Glas oder Plastik hingehört ? Gibt es irgendwo eine Anleitung wie man das Gerät zerlegt ? Durch die Feuchtigkeit ist der Staub überall im Gerät richtig festgebacken und es "müffelt" auch. Wie zerlege ich das Gerät, damit ich den Plastikfilm für Frequenzanzeige säubern kann ?
Welche Ersatzbirne kann ich für die Skalenbeleuchtung nehmen ?
Viele Fragen, aber ich bin sicher es gibt den einen oder anderen Spezialisten dafür.
Viele Grüße
Joachim Herzig
P.S: Im übrigen habe ich ein Forum für kommerzielle Nachrichtentechnik ins Leben gerufen auf www www boatanchors.foren-city.de. Es ist mangels Anmelder noch nicht viel los, aber ich hoffe das wird sich in naher Zukunft noch ändern.
Joachim Herzig † 10.2.19, 29.Jul.10
The receiver had been stored in a dirty environment and the tuning knobs were completely jammed. Attempts to free them proved impossible without taking aprt.
Access is by completely removing the front panel. After removing the holding screws, it was necessary to lever the knobs from the shafts by using two screw-drivers at either side and padding the knob and panel to prevent damage. 12 Screws hold the panel to the chassis.
The scale and drive mechanics are then easily accessible
Old dirt was removed from the scale by a soft brush and then very gently wiping with a damp tissue and immediatey drying (only the exposed portion needed treatment).
All old grease and dirt was removed from the gear and worm wheels. The shafts had penetrating oil put carefully on the ends and allowed to soak for 24 hours before gently turning the shafts backwards and forwards a few degrees at a time and then more and more. Finally the gears and worm were lightly greased and the chain oiled.
All was then operating smoothly!
It just remained to give the front panel a final clean and reassemble.
Roy Johnson, 06.Jan.07
http://www.radiomuseum.org/forum/racal_racal_ra_17_ra_17_l_roehrenbestueckung_tube_l.html
Martin Bösch, 11.May.06
leider kann ich derzeit meine Unterlagen zum Racal nicht einstellen, der Ordner ist irgendwo verpackt, wegen meines Umbaus.
Das ist aber eigentlich auch unnötig, denn hier ist alles zu finden:
www.bama.sbc.edu/downloads/racal/ra17L/
und kostenlos herunterzuladen. Auch folgende Seite ist sehr interessant:
http://www.recelectronics.demon.co.uk/
Eine Mahnung, die mir OM Altpeter noch mitgab, möchte ich weitergeben:
Nicht einfach irgendwo drauflosdrehen und trimmen!
Speziell die Filter 40MHz und 37MHz sind nur mittels Wobbler abzugleichen.
( Das 40MHz Filter muß eine flache Durchlaßkurve von +-650KHz haben, das 37er immer noch +-150 KHz) Das geht nicht sauber ohne Wobbler. Racal selbst warnt vor Eingriffen!
Auch sonst gilt hier besonders: erst Nachmessen, dann nachdenken, und dann, vielleicht, auch mal was abgleichen...
Viel Erfolg - herzliche Grüße allen Freunden von Radios die im dunklen glühen ;-)
Kai
Kai Uwe Albers, 11.Apr.06