Sternchen 57/69TT-3

Mein Gerät hat folgende Bestückung : AF117-AF117-AF117-OC816-OC816-OC816 .
 

Hallo Herr Keil,

die Bestückung des "Sternchen" in den HF/ZF-Stufen erfolgte damals mit den unterschiedlichsten Import-Typen, da die DDR-Produktion noch nicht stabil versorgen konnte.

Die verschiedenen Möglichkeiten sind in den Service-Unterlagen benannt, aber auch der Typ AF117 ist in den Anlagen beim Modell angemerkt (siehe Anlage 9).

Wolfgang Eckardt

In meinem Originalblatt taucht diese Bestückung nicht auf. So habe ich Ihre Editierung übersehen !

RK

Verzerrter Ton: defekt war der R 17 in der Endstufe.

Sternchen: Mir ist auch eine Bestückung mit OC 170/OC 871 bekannt, so wie sie der Stern 4 enthält. Ob nun keine OC 872 zur Verfügung standen oder Restbestände des OC 170 aufgebraucht wurden, das könnte wahrscheinlich nur ein ehemaliger Werksangehöriger klären.

Bei der Reparatur eines meiner Sternchen fiel mir C27 (200p) auf. Warum mit dieser Kapazität die HF- Einspeisung gedämpft wird, leuchtet mir nicht ein. Nach Entfernung dieses Kondensators verbesserte sich die Lautstärke und Empfindlichkeit des Sternchen. Vielleicht hat der Fachmann eine Erklärung.

Bitte lesen Sie mal die Hinweise in der Service-Information Nr. 15 (Datei ....var1.pdf). Dort wird der Wegfall von C27 genannt. Vielleicht hilft das weiter.

W.E.

Sehr geehrter Herr Eckardt,

Danke für Ihren schnellen Hinweis. Leider wird nicht erklärt, warum die Kapazität ursprünglich eingebaut wurde.

Grüezi Herr Horst
Es ist gut, wenn Sie über das Modell Frage stellen. Doch bitte nicht jedes Mal einen neuen Thread eröffnen. Das zersplittert die Informationen sonst. Darf ich Sie bitten, das an Ihren anderen Beitrag zu hängen und den Wolfgang bitten, das auch dort zu beantworten, damit ich hier löschen kann?
Danke.

Das Dritte im Bunde habe ich gelöscht, es ist sowieso alleine stehend und könnte auch auf diesen Text - Danke an Wolfang. Es ist einfach besser, wir geben keine falschen Zeichen, sonst macht das jeder und unsere Informationen sind zerstückelt. Nichts für ungut ;-)

Fehler erkannt, Lernprozess erfolgreich!

Sehr geehrtes Mitglied,

leider fehlt noch ein Bestückungs- bzw. Leiterbahnenplan. Man würde dann die Meßpunkte schneller finden ohne das Radio ständig bewegen zu müssen (Kabelbrüche!).  Ich wäre für eine Ergänzung sehr dankbar!

MfG Manfred Horst

... Wunder dauern etwas länger, Herr Horst.

Ich habe einige Service-Unterlagen beim Modell hoch geladen.
Viel Erfolg bei der Reparatur.

Wolfgang Eckardt

Lieber Herr Eckardt,

Herzlichen Dank, auch im Namen der anderen Sternchen- Fans, für Ihre schnelle Hilfe! Ich hoffe, dass alle Nutzer Ihre Mühe zu schätzen wissen! So stelle ich mir ein wertvolles Mitglied vor.

freundlichst

Manfred Horst

Hallo Herr Steyer,

habe in meinen Service-Unterlagen nachgesehen und nur Schaltungen mit 2 Dioden gefunden, egal ob Grundversion TT oder TT-3. Die Transistorbestückung ist immer mal verändert worden von Import-Typen auf DDR-Produkte. Deshalb hier eine Tabelle aus der Serviceschrift Nr. 15 von 1962, aus der auch die verschiedenen Spulen (Farbpunkte) hervorgehen:

Ich hoffe, dass es nicht doch noch irgend eine Schaltungsvariante gibt, die mir unbekannt ist - nichts ist unmöööglich bei diesen Geräten!

Wolfgang Eckardt

Die Sache mit der Schaltung hat sich auch aufgeklärt. Als das Sternchen noch beim Entwickler Stern-Radio Sonneberg produziert wurde, stellte die Zeitschrift "Radio und Fernsehen" im Heft 17/1959 diesen ersten Transistor-Taschenempfänger der DDR vor, allerdings ohne den Namens-Zusatz 57/69TT. 
Dabei wurde eine Schaltung gezeigt, die nur die Demodulatordiode (ohne Bezeichnung D...) enthielt. Diese Schaltung habe ich beim Grund-Modell 57/69 TT hoch geladen.

Nach Verlagerung der Produktion zu Stern-Radio Berlin erhielt das Sternchen den Zusatz 57/69TT-3.

Da aber sämtliche Service-Unterlagen die Schaltung mit D1 + D2 zeigen, ist im Moment nicht feststellbar, ob das Sternchen wirklich am Anfang ohne die Dämpfungsdiode vom Band lief oder ob die gezeigte Schaltung nur die erste Veröffentlichung war und dann diese zweite Diode nachträglich beim Start der Serienfertigung eingefügt wurde. Das ließe sich nur durch Kontrolle vorhandener früher Modelle (noch mit OC44)  beweisen oder durch weitere Serviceunterlagen für die Werkstätten, die mir bisher nicht bekannt sind.
Übrigens sind diese Widersprüche zwischen erster Veröffentlichung der Schaltung - z.B. in der "Radio und Fernsehen - und wirklicher Fertigung nicht selten. So wurden auch die Koffersuper  6D71 und  "Trabant" mit der Mischröhre DK191 und Endröhre DL191 vorgestellt, die Produktion erfolgte aber mit DK192 und DL192. 

Interessant und nicht bekannt war für mich allerdings die von Herrn Steyer in Post 5 beschriebene Funktion der Diode D1. Danke.

Wolfgang Eckardt