philips: METODO DE REPARACION DE RARIO PHILETTA 321 DE LU

Cuando adquiri esta radio, el aspecto exterior e interior era bueno, sin embargo no funcionaba.

Las saverias que presentaba en principio eran, ausencia  de sonido y lamparas de dial fundidas.

Ante esta situación, lo primero es observar visualmente que  no haya signos evidentes de componentes quemados o en cortocircuito, una vez comprobado esto se procede al encendido del aparato y a la comprobacion de las tensiones entregadas por la fuente de alimentación, tensión de placa, filamentos etc. Comprobado que estas son correctas, se pasa a paso aiguiente, en caso de que no lo fueran, se procederia a su reparacion.  A continuación se mide la tensión de placas  y rejillas de la válvula final ECL86.  Esta es una válvula doble que contiene un triodo  y un pentodo, la tension de placa del triodo (9) es de aprox. 105 V. y la de pentodo (6) 195 V. estas son correctas, por tato se mide la tensión de cátodo, siendo de 0V, esto no es correcto, por lo que se comprueba la resistencia de cátodo, no está cortada, lo que indica que la válvula no esta conduciendo.  A continacion se debe de investigar porque no conduce la válvula, se mide la tensión de la rejjila del triodo y es correcta, se inyecta señal de BF en esta pero no se oye nada en el altavoz. Se mide la la tensión en la rejilla de gobierno del pentodo y se encuentran +142 V. esto no es correcto, lo que indica un cortocircuito interno entre este electrodo y la rejilla pantalla o placa, por lo que hay que proceder a la sustitucion de esta válvula por otra igual, nueva.

Una vez sustituida, la parte de BF comenzó a funcionar correctamente, pero seguia sin oirse la radio.

El paso siguiente es hacer las mismas comprobaciones  que en el caso anterior con el resto de las válvulas,EBF89 y ECH81.  Las tensiones son correctas y se observa que al mover el condensador de sintonia se oye un ruido fuerte y cambiante. Con el osciloscopio se comprueba el funcionamiento del oscilador local, encontrando que su funcionamiento es normal. Por loque se procede a ajustar los trimmer de los transformadores de FI, logarndo que se sintonicen las emisiones en AM, pero la FM sigue sin dar señales de vida.

Se procede a testear las tensiones de la válvula ECC85, doble triodo amplificador de AF, siendo un poco altas con relacion a los valores indicados en el esquema, pero tolerables. Sin embargo analizando las señales presentes en sus rejillas y placas con el osciloscopio, se constata que no hay amplificación por lo que se sospecha de que esta vávula está mal. Se sustituye por otra  igual, nueva y la radio comienza a funcionar correctamente en FM.

Por último, se procede al lijado y barnizado del mueble,  montaje del chasis y pruebas finales de funcionamiento.

 

Agradézcalo al autor si Vd. encontró ayuda con la respuesta.

Gracias Jose por lo que nos has comentado, es muy interesante!!

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Caro José,

Está muito bem explicado, fizeste um bom trabalho, contudo se fosse eu a relatar este método, bastante bom diga-se, chamaria a atenção para se ter muito cuidado ao ajustar os trimmers, (ou núcleo) das FI .Faze-lo somente com um injector de sinais na frequencia da FI que o rádio trabalha, como sabes a frequência varia de rádio para rádio, há que saber a sua frequência, e dizer qual a cronologia do ajuste, se se começa a justar na 1.ª FI até à 2.ª detectora, ou se é em sentido contrário.

Mais nenhum comentário a fazer, está muito bem explicado.

Muito obrigado, e continua a dar as tuas sugestões,

Cordialmente,

Júlio Branco

 

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Hola Julio:

 O brigado por os tous animos.

Te diré que el ajuste lo hice a oido,  aun no tengo inyector de señal de FI, la frecuencia creo que es 465KHz, pero  no te puedo decir si he ajustado primero uno u otro de los transformadores, el caso es que funciona.

Tengo mucho que aprender "inda".

 Saludos

 

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