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Killesbergbahn im Höhenpark Killesberg

70192 Stuttgart, Germania (Baden-Württemberg)

Indirizzo Am Kochenhof
 
 
Spazio espositivo - purtroppo ancora non noto  
 
Tipo museo
Mine- & Parc Railways


Orario d'apertura
Mitte April – 3. Oktober - Fahrplan siehe www.killesbergbahn.de/fahrplan

Costo
Status dal 11/2014
Erwachsene: 3,00 €; Schüler, Studenten, Rentner, Schwerbehinderte: 2,50 €;
Kinder 3-7 Jahre: 1,50 €
An Aktionstagen: 2 Erwachsene 5,00 €; 2 Kinder 2,50 €; 2 Ermäßigte 4,00 €;
Familienticket 6,00 €

Contatti
Tel.:+49-711-7885-7771  Tel.2:+49-711-2573-962  
eMail:info killesbergbahn.de   

Pagina web www.killesbergbahn.de

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Come arrivare
N48.806111° E9.166667°N48°48.36666' E9°10.00002'N48°48'21.9996" E9°10'0.0012"

Der Höhenpark Killesberg ist ein rund 50 Hektar großer Park im Stadtbezirk Stuttgart-Nord (Stadtteil Killesberg) der Landeshauptstadt.

Die Killesbergbahn Stuttgart ist eine seit 1939 im Stuttgarter Höhenpark Killesberg verkehrende Parkeisenbahn beziehungsweise Liliputbahn.

Der Höhenpark Killesberg ist mit der Stadtbahnlinie U5 und den Buslinien 43, 44, 50 und 57, Endhaltestelle Killesberg sowie mit den Linien U6 und U13, Haltestelle Maybachstraße zu erreichen.

Die Karte zeigt das Depot der Killesbergbahn, ca 1 km nördlich der Stadtbahnhaltestelle.

Descrizione From Wikipedia, the free encyclopedia:

The Killesberg Railway

(German: Killesbergbahn) is a miniature railway in the Killesberg Park in Stuttgart, Germany.

Opened with the park in 1939, the 15 in (381 mm) gauge track travels in a 2,294.35-metre (7,527.4-foot) loop around the park. Diesel locomotives pull trains around the park daily during the summer months whilst steam locomotives are used for special occasions.

The park now maintains four locomotives, of which two are powered by diesel and two by steam. Blitzschwoab is the oldest of the two diesel engines, manufactured in 1950. Schwoabapfeil was manufactured in 1992. The steam engines Tazzelwurm and Springerle were delivered to the park in 1950 to replace the two that originally operated on the line until they were removed to Leipzig during World War II.

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