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Lokwelt Freilassing

83395 Freilassing, Germania (Bayern)
Indirizzo Westendstr. 5
 
 
Spazio espositivo 3 000 m² / 32 292 ft²  
 
Tipo museo Esposizione
Railway
  • Model Railway
  • Garden Railway
  • Building (Construction) machinery

Orario d'apertura
Freitag bis Sonntag, 10 bis 17 Uhr

Costo
Status dal 04/2021
Erwachsene: 6 €; ermäßigt: 4 €; Behinderte: 3 €; Familie: 12 €
Contatti
Tel.:+49-8654-771 224  Fax:+49-8654-469 385  
eMail:lokwelt freilassing.de   
Pagina web
a ubicazione / direzioni
www.lokwelt.freilassing.de
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Come arrivare
N47.838078° E12.966056°N47°50.28468' E12°57.96336'N47°50'17.0808" E12°57'57.8016"

Mit der Bahn

Bahnhof Freilassing - 15 Gehminuten vom Bahnhof aus. Der Fußweg ist ab dem Ausgang Bahnhof an der Georg-Wrede-Straße ausgeschildert.

Mit dem StadtBus

Linie 24 (Salzburg-Freilassing): Haltestelle "Sonnenfeld" in der Münchener Straße; Fußweg über die Straße Sonnenfeld, Rupertusstraße und Westendstraße (ca. 10 Gehminuten). Diese Buslinie verkehrt auch an Samstagen, Sonn- und Feiertagen. Linie 81, 82 (Stadtverkehr Freilassing): Bedarfshaltestelle "Lokwelt" in der Westendstraße. Achtung: Diese Bedarfshaltestelle wird nur am Freitag während der Öffnungszeit der Lokwelt (10-17 Uhr) angefahren; an Samstagen, Sonn- und Feiertagen fährt der Stadtverkehr Freilassing nicht.

Für PKWs stehen Parkplätze direkt an der Lokwelt zur Verfügung.
Descrizione

Faszination Bahn auf 17 Gleisen

Bei der 'Lokwelt Freilassing' handelt es sich um ein Eisenbahnmuseum, das die Stadt Freilassing in Kooperation mit dem Verkehrszentrum des Deutschen Museums im historischen Rundlokschuppen von Freilassing eröffnet hat.

Der 20 Gleisstände umfassende Rundlokschuppen, in dem rund 90 Jahre lang rege Betriebsamkeit herrschte, wurde im Jahre 2003 von der Stadt Freilassing erworben und umfassend saniert.

In dem denkmalgeschützten Rundlokschuppen, dessen Innenraum von einem wunderschönen Dachtragewerk geprägt ist, werden ausgewählte Lokomotiven und Großobjekte aus dem Bestand des Deutschen Museums präsentiert:

B IX 1000, 1874, Maffei
D 2/2, 1899, Brown, Boveri & Cie.
LAG 1,1905, Siemens-Schuckertwerke
III C 719, 1908, Floridsdorf
E 1607, 1926, Krauss
V 140 001, 1935, Krauss-Maffei
Magnetschwebebahn, 1971, Messerschmitt-Bölkow-Blohm
Abteil 4. Klasse, 1870, KPSE
Abteil 2. & 3. Klasse, 1970, DB
Feldbahn-Diesellokomotive, 1934, Arnold Jung
Gleisstopfmaschine, 1964, Plasser & Theurer
Mech. Stellwerk, Krauss, 1925
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