SR2M Studebaker Ch= 2M, Power chassis P6-2 or P8-2

Motorola Inc. (ex Galvin Mfg.Co. Chicago); Schaumburg (IL)

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  • Anno
  • 1952 ?
  • Categoria
  • Autoradio, eventualmente con registratore a cassette o giradischi
  • Radiomuseum.org ID
  • 85853

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 Specifiche tecniche

  • Numero di tubi
  • 4
  • Principio generale
  • Supereterodina con stadio RF; ZF/IF 455 kHz; 2 Stadi BF
  • N. di circuiti accordati
  • 7 Circuiti Mod. Amp. (AM)
  • Gamme d'onda
  • Solo onde medie (OM).
  • Tensioni di funzionamento
  • Batteria di accumulatori, per tutto (es. autoradio, radio amatoriali) / 6 Volt
  • Altoparlante
  • - Per cuffie o amplificatori esterni
  • Materiali
  • Mobile di metallo
  • Radiomuseum.org
  • Modello: SR2M Studebaker Ch= 2M, Power chassis P6-2 or P8-2 - Motorola Inc. ex Galvin Mfg.Co
  • Forma
  • Chassis o in scatola da montaggio
  • Annotazioni

  • Motorola model SR2M is a battery operated automobile superheterodyne receiver for the
    1942, 1946 thru 1952 Buick (except 1942 thru 1948 Buick Special) and others; see Photofact for additional car models supported. Note that this radio may have been available as a retrofit.

    The above Tuner Units must be used with a separate Audio & Power Unit (Motorola Models P6-2 or P8-2) to form a complete radio receiver. Note that only the receiver tubes are listed.

    The P6-2 unit used a single Audio Power Output tube 6AQ5. The B+ voltage was generated with a Vibrator (6V car battery) and rectifier tube 6X4.

    The P8-2 unit used an Audio Inverter tube 6AT6 to drive Auto Power Output push-pull tubes 6AQ5 & 6AQ5. The B+ voltage was generated with a Vibrator (6V car battery) and rectifier tube 6X4.

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