Transita TS de Luxe 600 A02.A Ch= 8/102A (768.102A) Kein Druckknopf für Batteriekontrolle
Nordmende, Norddeutsche Mende-Rundfunk GmbH (Sterling), Bremen-Hemelingen
- Country
- Germany
- Manufacturer / Brand
- Nordmende, Norddeutsche Mende-Rundfunk GmbH (Sterling), Bremen-Hemelingen
- Year
- 1967/1968
- Category
- Broadcast Receiver - or past WW2 Tuner
- Radiomuseum.org ID
- 7646
Quelle: ebay
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- Number of Transistors
- 11
- Main principle
- Superheterodyne (common); ZF/IF 460/10700 kHz
- Tuned circuits
- 7 AM circuit(s) 10 FM circuit(s)
- Wave bands
- Broadcast, (BC) Long Wave (LW), 2 x SW and FM or UHF.
- Power type and voltage
- Dry Batteries / 5 × 1,5 Volt
- Loudspeaker
- Permanent Magnet Dynamic (PDyn) Loudspeaker (moving coil) - elliptical
- Power out
- 2 W (unknown quality)
- Material
- Leather / canvas / plastic - over other material
- from Radiomuseum.org
- Model: Transita TS de Luxe 600 A02.A Ch= 8/102A [Kein Druckknopf für Batteriekontrolle] - Nordmende, Norddeutsche Mende-
- Shape
- Portable set > 8 inch (also usable without mains)
- Dimensions (WHD)
- 295 x 205 x 94 mm / 11.6 x 8.1 x 3.7 inch
- Notes
-
UKW: 87 - 104 MHz
KW1: 5950 - 6200 kHz
KW2: 7000 - 18000 kHz
MW: 515 - 1650 kHz
LW: 145 - 260 kHz
Betrieb im Auto über Autohalterung aus 6-V- oder 12-V-Autobatterie möglich, dann NF-Ausgangsleistung 4 W.5 Farben: kaviar, tabak, bordeauxrot, gazelle oder Teakgehäuse.
- Net weight (2.2 lb = 1 kg)
- 3.1 kg / 6 lb 13.3 oz (6.828 lb)
- Source of data
- Handbuch VDRG 1967/1968 / Radiokatalog Band 1, Ernst Erb
- Literature/Schematics (1)
- -- Original-techn. papers.
- Other Models
-
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Collections
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Forum contributions about this model: Nordmende,: Transita TS de Luxe 600 A02.A Ch= 8/102A
Threads: 1 | Posts: 1
Hallo!
Ich habe mir ein Transita TS de Luxe zugelegt und versuche bisher erfolglos das Innenleben aus dem Gehäuse zu holen! Ich habe schon einige Kofferradios auseinander gebaut, aber das hier will einfach nicht! Alle Schrauben aus dem Unterteil sind raus, wobei mir zwei Muttern entgegen kamen, die ich nun auch nicht wieder einschrauben kann.
Gibt es einen Trick dabei oder muss ich das Unterteil irgendwie loseisen? Ich meine, dass es fest mit dem Gehäuse verklebt ist, was ich mir aber nicht vorstellen kann.
Bevor ich ganz verzweifel...wer kennt sich aus???
Gruss an alle!
So, ich habe es geschafft!
Ich habe alle Schrauben gelöst, das Batteriefach geöffnet und daran gezogen und geruckelt, als ob ich ein Zahnarzt wär und einen Backenzahn ziehen würde...und siehe da...es krachte ein wenig und das Innenteil flog mir entgegen!!!
Die Schrauben, die den Griff halten, haben damit nichts zu tun.
Vielen Dank für all ihre Ratschläge.
Ich habe mir ein Transita TS de Luxe zugelegt und versuche bisher erfolglos das Innenleben aus dem Gehäuse zu holen! Ich habe schon einige Kofferradios auseinander gebaut, aber das hier will einfach nicht! Alle Schrauben aus dem Unterteil sind raus, wobei mir zwei Muttern entgegen kamen, die ich nun auch nicht wieder einschrauben kann.
Gibt es einen Trick dabei oder muss ich das Unterteil irgendwie loseisen? Ich meine, dass es fest mit dem Gehäuse verklebt ist, was ich mir aber nicht vorstellen kann.
Bevor ich ganz verzweifel...wer kennt sich aus???
Gruss an alle!
So, ich habe es geschafft!
Ich habe alle Schrauben gelöst, das Batteriefach geöffnet und daran gezogen und geruckelt, als ob ich ein Zahnarzt wär und einen Backenzahn ziehen würde...und siehe da...es krachte ein wenig und das Innenteil flog mir entgegen!!!
Die Schrauben, die den Griff halten, haben damit nichts zu tun.
Vielen Dank für all ihre Ratschläge.
Jürgen Jeschky, 18.Mar.07