Feldbahn- & Industriemuseum Wiesloch |
69168 Wiesloch, Germany (Baden-Württemberg) |
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Address |
In den Weinäckern
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Floor area | unfortunately not known yet |
Opening times
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An Fahrtagen 10 - 17 Uhr siehe Webseite des Museums: Fahr- und Öffnungstage | ||||||||
Status from 06/2013
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We don't know the fees. | ||||||||
Contact |
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Homepage | www.feldbahnmuseum-wiesloch.de |
Location / Directions |
Mit der DB bzw. S-Bahn Das Feldbahnmuseum liegt in der Nähe des DB- und S-Bahnhofs Wiesloch-Walldorf und ist zu Fuß in ca. 10 Minuten erreichbar. Mit dem Fahrrad ist es auf ausgeschilderten Radwegen gut erreichbar. Mit dem PKW am besten über die BAB 5 aus Richtung Frankfurt bzw. Karlsruhe bis zur Ausfahrt Walldorf-Wiesloch, dann auf der B 39 in Richtung Wiesloch an SAP vorbei fahren und nach ca. 2,5 km an der Ampel links einordnen und abbiegen. Dem Straßenverlauf folgen und im darauffolgenden Kreisverkehr die 2. Ausfahrt nehmen (sozusagen geradeaus fahren), über die Brücke der DB-Gleise und danach 1. links abbiegen und sofort die 1. rechts abbiegen und wieder dem Straßenverlauf folgen. Nach ca. 900 m befindet sich der Eingang zum Gelände des "Feldbahn- und Industriemuseum Wiesloch e.V." auf der linken Seite, direkt gegenüber der Hauptpforte des REWE-Frischlagers. |
Description | Der Verein Feldbahn- & Industriemuseum Wiesloch e.V. besteht seit dem Jahr 2001 und sammelt historisch wertvolle Schienenfahrzeuge von Feld- und Grubenbahnen in der Spurweite 600mm, um sie - möglichst betriebsfähig - der Nachwelt zu erhalten. Hinzu kommen erhaltenswerte Maschinen aus der Förder- und Produktionstechnik der Ziegelherstellung und des für unsere Region ebenfalls bedeutsamen Metallerzbergbau. Sein Domizil hat der Verein auf dem Gelände des noch vorhandenen Feldbahnlokschuppens einer großen ehemaligen Ziegelei in Wiesloch. Industriegeschichte erlebenKommen Sie mit auf eine Zeitreise in die Arbeitswelt von gestern. Fahren Sie mit unserem "Museumsbähnchen" auf der rekonstruierten Feldbahntrasse durchs Grüne. Erleben Sie Technik- und Arbeitsgeschichte hautnah an Hand funktionsfähiger Maschinen im Vorführbetrieb. Bei uns kann man hören, wie in der Lokschuppenschmiede Maschinenteile geschmiedet werden, es riecht nach Öl und Rost, es knarrt und quietscht und die Luft schmeckt nach Arbeit. So wie damals eben. FuhrparkFeldbahnlokomotive Deutz OME 117 F |
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