Muzeum Narodowe w Szczecinie - Wystawa Zachodniopomorskich Kolei Dojazdowych

72-300 Gryfice - Greifenberg, Poland (Westpommern - województwo zachodniopomorskie)

Wikipedia:
Schmalspurbahnmuseum Gryfice -
Freiluftausstellung der westpommerschen Kleinbahnen

Das Schmalspurbahnmuseum Gryfice „Ständige Ausstellung der pommerschen Schmalspurbahnen“ ist die ehemalige Außenstelle des Eisenbahnmuseums Warschau der Polnischen Staatsbahnen (PKP) für Schmalspurfahrzeuge der Spurweite 1000 mm. Seit 2010 ist es dem Heimatmuseum Szczecin unterstellt.

Geschichte

Zur angemessenen Unterbringung schmalspuriger Exponate baute das Eisenbahnmuseum Warschau Außenstellen auf. Hierbei erfolgte keine geografische Aufteilung, sondern die Ausstellungsstücke wurden strikt nach Spurweite sortiert auf drei Standorte aufgeteilt:
Im Muzeum Kolejki Wąskotorowej Wenecja für 600 mm,
in Sochaczew für 750 mm und
in Gryfice für 1000 mm.
Entgegen der Bezeichnung des Museums beschränkt es sich also nicht nur auf die fast durchgängig in Meterspur gebauten pommerschen Schmalspurbahnen, sondern berücksichtigt auch die Piaseczyńska Kolej Dojazdowa bei Warschau sowie einige außerhalb Pommerns liegende Bahnen, die von 1000 auf 750 mm umgespurt wurden.

Das Museum wurde 1978 in unmittelbarer Nähe des Bahnhofs Gryfice der Gryficka Kolej Dojazdowa / Greifenberger Kleinbahn eröffnet. Es besteht aus einem Freigelände, auf dem zahlreiche Fahrzeuge ausgestellt sind, sowie Ausstellungsräumen, die Modelle und Fotografien zu den pommerschen Schmalspurbahnen zeigen. Im Gegensatz zu den beiden anderen Schmalspurmuseen hat das Museum Gryfice keine eigene Museumsstrecke. Einzelne betriebsfähige Fahrzeuge können aber auf der Gryficka Kolej Dojazdowa eingesetzt werden.

Exponate Translated with DeepL

Der Museumspavillon beherbergte eine Ausstellung von Eisenbahnmodellen sowie deutschen (bis 1945) und polnischen Fotografien, die die Geschichte der Schmalspur- und Normalspurbahnen in Westpommern darstellten. Bis 2008 umfasste die Sammlung des Freilichtmuseums 14 Schmalspur-Dampflokomotiven mit einer Spurweite von 1000 mm sowie mehrere andere Triebfahrzeuge und Waggons, darunter:

Dampflokomotiven: Px48-3912, Tx7-3501 und Tx7-3502, Tyn6-3632 und Tyn6-3636, Txn8-3811, Ty9785, Tya6-3326[d];
Lokomotive Lxd2-462;

Zu den wertvollen Relikten des Freilichtmuseums Gryfice gehören Dampflokomotiven des Typs Tyn6, die in der Metallfabrik AG Vulcan Stettin hergestellt wurden. Andere stammen aus den KraussMaffei-Werken (München) und dem Werk Orenstein/Koppel (Berlin). Alle wurden zwischen 1909 und 1928 hergestellt. Die Ausstellung wird durch polnische Lokomotiven bereichert, die in den 1950er Jahren in der Ersten Lokomotivfabrik in Chrzanów hergestellt wurden.

Wikipedia:
Wystawa Nadmorskiej Kolei Wąskotorowej w Gryficach – wystawa, która powstała w 1993 z dawnego muzeum i skansenu kolei wąskotorowych Pomorza Zachodniego, funkcjonującego od 1973. Zlokalizowana jest przy ul. Błonie 2 i obejmuje 5,5 tys. m² powierzchni.

Historia

Skansen Parowozów w Gryficach został formalnie utworzony w 1973 roku, grupując wycofywane z eksploatacji parowozy Pomorskich Kolei Dojazdowych. Pierwotnie tabor składowany był na torze wzdłuż lokomotywowni. Od 1978 roku skansen stał się oddziałem Muzeum Kolejnictwa w Warszawie (będącego wówczas w strukturach Ministerstwa Transportu), jako Stała Wystawa Taboru Kolejowego w Gryficach. W 1993 roku eksponaty przeniesiono na nowe miejsce ekspozycji, na układzie równoległych torów na obszarze 5,5 ha. Wystawie taboru towarzyszyły sale wystawowe z modelami kolejowymi i eksponatami związanymi z kolejnictwem.

W 2009 roku Muzeum Kolejnictwa w Warszawie zostało przekazane Województwu Mazowieckiemu, które podjęło decyzję o likwidacji placówek poza województwem, w tym skansenu w Gryficach, w związku z czym rozpoczęto wywożenie eksponatów, w tym dwóch parowozów i kolekcji modeli. 31 maja 2010 roku jednak zawarto porozumienie, na skutek którego od 1 lipca tego roku skansen został przejęty przez Wójewództwo Zachodniopomorskie i włączony w struktury Muzeum Narodowego w Szczecinie.

Eksponaty

W pawilonie muzeum znajdowała się wystawa modeli kolejowych i fotografii niemieckich (do 1945) oraz polskich obrazujących historię kolei wąskotorowej i normalnotorowej na Pomorzu Zachodnim. Do 2008 zbiory skansenu obejmowały 14 parowozów wąskotorowych o szerokości toru 1000 mm, a także kilka innych pojazdów trakcyjnych i wagonów, między innymi:

* parowozy: Px48-3912, Tx7-3501 i Tx7-3502, Tyn6-3632 i Tyn6-3636, Txn8-3811, Ty9785, Tya6-3326[d];
* lokomotywę Lxd2-462;
* wagony: MBxd1, MBxd2-311, Bxhpi, Bhi oraz towarowe i „retro];
* transportery dla pojazdów normalnotorowych, pługi odśnieżne, drezyny i inne.

Do cennych zabytków Gryfickiego Skansenu należą parowozy typu Tyn6 wyprodukowanych w zakładach metalurgicznych AG Vulcan Stettin. Dalsze pochodzą z zakładów KraussMaffei (München) oraz fabryki Orenstein/Koppel (Berlin). Wszystkie zostały wyprodukowane w latach 1909–1928. Wystawę wzbogacają polskie lokomotywy, wyprodukowane w latach 50. XX w. w Pierwszej Fabryce Lokomotyw w Chrzanowie.

• Imprint
• Privacy
• Terms of Use
• Copyright
• FAQ

• About Radiomuseum.org
• Contact
• Press
• Logos
• send2friend