BK2M Ch= 2M, Power chassis P6-2 or P8-2

Motorola Inc. (ex Galvin Mfg.Co. Chicago); Schaumburg (IL)

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  • Année
  • 1952 ?
  • Catégorie
  • Autoradio, ev. avec cassette
  • Radiomuseum.org ID
  • 85863

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 Spécifications techniques

  • No. de tubes
  • 4
  • Principe général
  • Super hétérodyne avec étage HF; FI/IF 455 kHz; 2 Etage(s) BF
  • Circuits accordés
  • 7 Circuits MA (AM)
  • Gammes d'ondes
  • PO uniquement
  • Tension / type courant
  • Accumulateur (par exemple pour autoradios ou radio) / 6 Volt
  • Haut-parleur
  • - Pour casque ou amplificateur BF
  • Matière
  • Boitier métallique
  • De Radiomuseum.org
  • Modèle: BK2M Ch= 2M, Power chassis P6-2 or P8-2 - Motorola Inc. ex Galvin Mfg.Co
  • Forme
  • Chassis (pour intégration dans meuble)
  • Remarques

  • Motorola model BK2M is a battery operated automobile superheterodyne receiver for the
    1942, 1946 thru 1952 Buick (except 1942 thru 1948 Buick Special) and others; see Photofact for additional car models supported. Note that this radio may have been available as a retrofit.

    The above Tuner Units must be used with a separate Audio & Power Unit (Motorola Models P6-2 or P8-2) to form a complete radio receiver. Note that only the receiver tubes are listed.

    The P6-2 unit used a single Audio Power Output tube 6AQ5. The B+ voltage was generated with a Vibrator (6V car battery) and rectifier tube 6X4.

    The P8-2 unit used an Audio Inverter tube 6AT6 to drive Auto Power Output push-pull tubes 6AQ5 & 6AQ5. The B+ voltage was generated with a Vibrator (6V car battery) and rectifier tube 6X4.

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