National Panasonic GT Custom 4-Band RF-903L CCIR

Panasonic, Matsushita, National ナショナル (also tubes); Osaka

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  • Año
  • 1968 ??
  • Categoría
  • Radio - o Sintonizador pasado WW2
  • Radiomuseum.org ID
  • 204660

 Especificaciones técnicas

  • Numero de transistores
  • 9
  • Semiconductores
  • Principio principal
  • Superheterodino en general
  • Gama de ondas
  • OM, OL, OC y FM
  • Tensión de funcionamiento
  • Pilas + jack (etc.) para alimentación externa. / C: 4 x 1.5 / 6 Volt
  • Altavoz
  • Altavoz dinámico (de imán permanente) / Ø 10 cm = 3.9 inch
  • Potencia de salida
  • 1.6 W (unknown quality)
  • Material
  • Plástico moderno (Nunca bakelita o catalina)
  • de Radiomuseum.org
  • Modelo: National Panasonic GT Custom 4-Band RF-903L [CCIR] - Panasonic, Matsushita,
  • Forma
  • Portátil > 20 cm (sin la necesidad de una red)
  • Ancho, altura, profundidad
  • 255 x 165 x 70 mm / 10 x 6.5 x 2.8 inch
  • Anotaciones

  • Illuminated dial scale (by pressing a knob), CCIR-FM 87 - 108 MHz, SW-49m, plug-in to car.

    See also National Panasonic RF-903V with OIRT FM-band 65 - 74 MHz.

  • Peso neto
  • 1.5 kg / 3 lb 4.9 oz (3.304 lb)
  • Autor
  • Modelo creado por Ernst Erb. Ver en "Modificar Ficha" los participantes posteriores.

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Contribuciones en el Foro acerca de este modelo: Panasonic,: National Panasonic GT Custom 4-Band RF-903L

Hilos: 1 | Mensajes: 3

Sowas habe ich schon länger nicht mehr gesehen und will es Euch nicht vorenthalten:
Das folgende Bild zeigt den Ausschnitt des genannten Gerätes, das keinen Ton von sich gab. Nachdem ich einen solchen Unterbruch in der Betriebsspannung gefunden hatte, tauchten neue Unterbrüche auf die man aber auch mit der Lupe nicht erkennen konnte. Erst nachdem ich den Zinn auf den Leiterbahnen entfernte, kamen die Unterbrüche zum Vorschein.
 

Nun heisst es, alle oder zumindest die "Langen" mit dem Ohmmeter zu prüfen und den Zinn auf den Bahnen zu entfernen.

Pius Steiner, 24.Oct.11

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