Antique radios, Old Time Radios
83
Country:
United States of America (USA)
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Brand:
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Tube type: |
Full-Wave Mercury-Vapor Rectifier Power-supply |
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Identical to |
83
= 183_83
= VT-83
= NU-83
= AG
= ER83
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Similar
Tubes |
Other shape (e.g. bulb type):
301A_WE
Normally replaceable-slightly different:
38183
; ГР1-0,25/1,5
Other class quality (otherwise equal):
CV618
Other base and other heater:
AX50
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First Source
(s) |
Jun.1932 : 70 Years of Radiotubes and V.
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Base |
UX-Base (4 Pins (2 thick, USA 1924, UX) (Codex=Bo)
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Was used by |
Radio/TV-reception etc. |
Filament |
Vf 5 Volts / If 3 Ampere / Direct |
Description |
<1550 piv; 1A peak; <225mA mean output at 450V rms input for capacitative input filter.
Load delay of 10 to 15 seconds required.
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Dimensions (WHD) incl. pins / tip |
x 130 x 54 mm / x 5.12 x 2.13 inch |
Tube prices |
9 Tube prices (visible for members
only)
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Information source |
Essential Characteristics, GE 1973
Taschenbuch zum Röhren-Codex 1948/49
- - Manufacturers Literature
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83: Courtesy Bureau Belper (De Muiderkring, Bussum), Scan Frank Philipse
Anonymous 10 Collector
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83: Telefunken Werkstattbuch
Wolfgang Bauer
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Just Qvigstad
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83: General Electric Data for 83
Egon Penker
More ...
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Quantity of Models at Radiomuseum.org with this tube (valve, valves, valvola, valvole, válvula, lampe):243
Collection of
Collection of a member from E
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Forum contributions about this tube
83
Threads: 1 | Posts: 3
Hits: 2594 Replies: 2
83 (83) Frage:
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Manfred Kröll † 2.9.2013
08.Jan.10
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1
Guten Morgen!
Ist es normal, dass diese Röhre - ich habe noch ein neues Exemplar hier - bei statischer Prüfung innerlich weiss vernebelt und an der Anode bläulich leuchtet?

Nach dem Abkühlen ist die Röhre wieder völlig klar. Die Prüfwerte sind bei jedem Test gleichbleibend und liegen über 100% .
mfg
fred
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Wolfgang Holtmann
08.Jan.10
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2
Auch guten Morgen,
es ist das Quecksilber, dass bei Betrieb verdampft!
Also alles normal. Man sollte allerdings die Röhre ca. 10 s vorheizen, bevor die Anodenspannung angelegt wird.
MfG
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Manfred Kröll † 2.9.2013
08.Jan.10
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3
Vielen Dank,
das habe ich bei jedem Prüfvorgang gemacht - von dieser Notwendigkeit hatte ich schon mal gelesen. Ich war nur nicht sicher, ob das Verdampfen in diesem Ausmaß normal ist, mir fehlen diesbezüglich die Erfahrungswerte. Aber jetzt bin ich wieder ein Stück weiter.
Schönen Freitag noch!
fred
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83
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