Riviera Omnimat 95.800 Serie W ab Nr. 300001

Blaupunkt (Ideal), Berlin, später Hildesheim

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  • Jahr
  • 1965/1966
  • Kategorie
  • Rundfunkempfänger (Radio - oder Tuner nach WW2)
  • Radiomuseum.org ID
  • 850
    • anderer Name: Ideal-Radiotelephon- und App-fabr. || Ideal-Werke AG; Berlin (ab 1934)
    • Marke: Rotstern

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 Technische Daten

  • Anzahl Transistoren
  • 11
  • Hauptprinzip
  • Superhet allgemein; ZF/IF 460/10700 kHz
  • Anzahl Kreise
  • 8 Kreis(e) AM     12 Kreis(e) FM
  • Wellenbereiche
  • Langwelle, Mittelwelle, Kurzwelle und UKW.
  • Betriebsart / Volt
  • Trockenbatterien / 6 × 1,5 Volt
  • Lautsprecher
  • Dynamischer (permanent) Ovallautsprecher
  • Belastbarkeit / Leistung
  • 2 W (Qualität unbekannt)
  • Material
  • Plastikgehäuse (nicht Bakelit), Thermoplast

Die GFGF Zeitschrift Funkgeschichte bringt interessante Artikel zu Radios, Funkwesen und Medien. Bei Radiomuseum.org finden Sie die vollständigen Hefte früherer Ausgaben als PDF zum Download.

  • von Radiomuseum.org
  • Modell: Riviera Omnimat 95.800 Serie W [ab Nr. 300001] - Blaupunkt Ideal, Berlin,
  • Form
  • Reisegerät > 20 cm (netzunabhängig betreibbar)
  • Abmessungen (BHT)
  • 315 x 195 x 96 mm / 12.4 x 7.7 x 3.8 inch
  • Bemerkung

  • Blaupunkt Riviera Omnimat W 95.800 ist mit 3 mechanischen Speichertasten für UKW ausgestattet.
    Ausgangsleistung: 2 W bei Kofferbetrieb,
    4 W bei Autobetrieb mit Einbauhalterung HV560/570.
    Dioden: 6x AA112, BA121, 9683, Gleichrichter: 2x E20C30, E12,5C5, 1,4ST10.

  • Nettogewicht
  • 4.2 kg / 9 lb 4 oz (9.251 lb)
  • Literaturnachweis
  • -- Original-techn. papers.
  • Literatur/Schema (1)
  • Funkschau (20/1965, S. 565, 566, 567, 568)

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Sammlungen

Das Modell Riviera Omnimat befindet sich in den Sammlungen folgender Mitglieder.

Museen

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Literatur

Das Modell Riviera Omnimat ist in der folgenden Literatur dokumentiert.

 Forum

Forumsbeiträge zum Modell: Blaupunkt Ideal,: Riviera Omnimat 95.800 Serie W

Threads: 1 | Posts: 1

Die Achse meines Blaupunkts Riviera Omnimat ist wie festgeschweisst. Kein Trick hilft - erhitzen der Achse nicht, tränken mit WD-40 nicht, reine Gewalt nicht. - Schliesslich ein einziges Loch in die Achsen-Hülse gebohrt, ein paar Mal mit WD-40 eingesprüht, und mit weit geringerer Muskelkraft als vorher kommt Bewegung in die Sache. Jetzt läuft das Radio nicht nur, ich kann auch die Sender einstellen! 

Bruce Cohen, 22.Apr.15

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