4-R Long Distance Receiver-Amplifier early (with porthole)

Zenith Radio Corp.; Chicago, IL

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  • Año
  • 1923
  • Categoría
  • Radio - o Sintonizador pasado WW2
  • Radiomuseum.org ID
  • 35269
    • alternative name: Chicago Radio Lab

 Especificaciones técnicas

  • Numero de valvulas
  • 4
  • Principio principal
  • RFS con reacción (regenerativo); 3 Etapas de AF
  • Número de circuitos sintonía
  • 1 Circuíto(s) AM
  • Gama de ondas
  • OM (onda media) solamente
  • Tensión de funcionamiento
  • Baterías recargables o pilas
  • Altavoz
  • - Este modelo usa amplificador externo de B.F.
  • Material
  • Madera
  • de Radiomuseum.org
  • Modelo: 4-R Long Distance Receiver-Amplifier [early ] - Zenith Radio Corp.; Chicago,
  • Forma
  • Sobremesa, caja, normalmente con tapa (panel no inclinado).
  • Ancho, altura, profundidad
  • 21.7 x 9 x 10 inch / 551 x 229 x 254 mm
  • Anotaciones
  • The Zenith model 4-R, still made by Chicago Radio Laboratory, has a porthole in the front panel. The late version has none.
  • Peso neto
  • 8.1 kg / 17 lb 13.5 oz (17.841 lb)
  • Precio durante el primer año
  • 85.00 $
  • Ext. procedencia de los datos
  • Konrad Birkner
  • Documentación / Esquemas (2)
  • Radio Broadcast, June 1924

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Die später als Zenith Corp. bekannt und auch richtig groß gewordene Firma begann 1921 mit dem Radiobau, damals unter dem Namen "Chicago Radio Labs". Die ersten "Serien"-Geräte (ab 1922) hießen R1 (1-Röhren Audion), R2 (2-Röhren NF Verstärker), R3 (4-Röhren TRF) und R4 (4-Röhren TRF). Zumindest von letzteren beiden existieren mehrere Varianten. Der R3 und der R4 trugen zusätzlich zum damaligen Markennamen außerdem die Aufschrift "Zenith". Der R4 war der letzte Zenith, auf dem auch noch "Chicago Radio Labs" stand. 1925 firmierte Chicago Radio Labs offiziell in Zenith um.

Alle frühen Zeniths haben das Problem, daß die gesamte Mechanik aus Zinkguß bestand (am.: pot metal) und die Achsen der Einstellelemente praktisch immer festsitzen. Gewaltanwendung führt zwingend zum Bruch der Achse und oft auch zum Reißen des Frontpanels.

Reinhard Bittner, 18.Mar.04

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