- Land
- Spanien / Spain
- Hersteller / Marke
- Philips Ibérica, COPRESA, Compañía de Productos Electrónicos, Miniwatt tubes, SELEZ; Madrid, Barcelona
- Jahr
- 1963 ?
- Kategorie
- Rundfunkempfänger (Radio - oder Tuner nach WW2)
- Radiomuseum.org ID
- 81363
Así la rescaté
Así la rescaté
final
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- Anzahl Röhren
- 6
- Hauptprinzip
- Superhet allgemein; ZF/IF 470/10700 kHz; 2 NF-Stufe(n)
- Anzahl Kreise
- 6 Kreis(e) AM 7 Kreis(e) FM
- Wellenbereiche
- Mittelwelle, Kurzwelle und UKW (FM).
- Betriebsart / Volt
- Wechselstromspeisung / 110-127 Volt
- Lautsprecher
- Dynamischer LS, keine Erregerspule (permanentdynamisch) / Ø 10 cm = 3.9 inch
- Material
- Plastikgehäuse (nicht Bakelit), Thermoplast
- von Radiomuseum.org
- Modell: B2E34A /00F / 00K - Philips Ibérica, COPRESA,
- Form
- Tischgerät, Tasten oder Druckknöpfe.
- Abmessungen (BHT)
- 301 x 173 x 156 mm / 11.9 x 6.8 x 6.1 inch
- Bemerkung
-
/00F = color Verde (green)
/00K = color Arena (sand)FM = 87,5 - 100 MHz usando módulo AM-FM tipo EB-9159
Alimentación por autotransformador. Mains through autotransformer.
- Nettogewicht
- 4 kg / 8 lb 13 oz (8.811 lb)
- Literatur/Schema (1)
- -- Original-techn. papers.
- Autor
- Modellseite von Juan Antonio Pardo-Alonso angelegt. Siehe bei "Änderungsvorschlag" für weitere Mitarbeit.
- Weitere Modelle
-
Hier finden Sie 593 Modelle, davon 490 mit Bildern und 457 mit Schaltbildern.
Alle gelisteten Radios usw. von Philips Ibérica, COPRESA, Compañía de Productos Electrónicos, Miniwatt tubes, SELEZ; Madrid, Barcelona
Sammlungen
Das Modell befindet sich in den Sammlungen folgender Mitglieder.
Forumsbeiträge zum Modell: Philips Ibérica,: B2E34A /00F / 00K
Threads: 1 | Posts: 3
Si la Org.lo considera oportuno,creo que la observación que voy a exponer,podria ser de gran utilidad para cualquier miembro que vaya a reparar esta radio:
Como la sintonia se hace a través de varicaps,el acoplamiento entre los émbolos y el tambor del hilo de sintonia,se hace a por medio de una bieleta que encaja en un tope saliente del tambor.
A la hora de montar el chasis sobre el mueble,es MUY IMPORTANTE situar el tambor a mitad de recorrido y controlar entonces que la ranura de la bieleta se introduce correctamente en el tope.Si se descuida este detalle,el conjunto se descontrola y su reparación y puesta a punto,resulta muy engorrosa y laboriosa.
Juan Alvarez Alonso, 06.May.12