• Anno
  • 1955/1956
  • Categoria
  • Radio (o sintonizzatore del dopoguerra WW2)
  • Radiomuseum.org ID
  • 15595

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 Specifiche tecniche

  • Numero di tubi
  • 6
  • Principio generale
  • Supereterodina (in generale); ZF/IF 452/10700 kHz
  • N. di circuiti accordati
  • 8 Circuiti Mod. Amp. (AM)     10 Circuiti Mod. Freq. (FM)
  • Gamme d'onda
  • Onde medie (OM), corte (OC) e FM.
  • Tensioni di funzionamento
  • Rete / Batterie (ogni tipo) / 110/220 (4 × DEAC D7) Volt
  • Altoparlante
  • AP magnetodinamico (magnete permanente e bobina mobile) / Ø 13 cm = 5.1 inch
  • Potenza d'uscita
  • 2 W (qualità ignota)
  • Materiali
  • Bachelite
  • Radiomuseum.org
  • Modello: Pascha 55 83.86.8602 - Krefft AG, W.; Gevelsberg
  • Forma
  • Apparecchio portatile > 20 cm (senza la necessità di una rete)
  • Dimensioni (LxAxP)
  • 350 x 285 x 150 mm / 13.8 x 11.2 x 5.9 inch
  • Annotazioni
  • Der Pascha 56 scheint das selbe Modell zu sein. Während der Pascha 55 im Katalog 1955/56 zu finden ist, gibt es eine Bedienungs- und Wartungsanleitung für den Pascha 56, der als verbessert bezeichnet wird. Die genannten Verbesserungen sind aber alle schon hier zu finden (Bereichstasten, DEAC D7 Akkus).
    Betrieb und Laden aus Autobatterie möglich.
  • Peso netto
  • 7.5 kg / 16 lb 8.3 oz (16.52 lb)
  • Prezzo nel primo anno
  • 369.00 DM
  • Fonte esterna dei dati
  • E. Erb 3-907007-36-0
  • Letteratura / Schemi (1)
  • -- Original-techn. papers.
  • Bibliografia immagini
  • Das Modell ist im «Radiokatalog» (Erb) abgebildet, das Copyright liegt beim Deutschen Rundfunk Museum (DRM), Berlin und beim Archiv-Verlag (AV). Sie finden eine grössere Abbildung und Schaltbild etc. bei der Loseblatt-Sammlung von DRM/AV.

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Collezioni

Il modello Pascha 55 fa parte delle collezioni dei seguenti membri.

 Forum

Discussioni nel forum su questo modello: Krefft AG, W.;: Pascha 55 83.86.8602

Argomenti: 1 | Articoli: 1

Der Pascha 55 kann unter anderem auch mit Wechselstrom 110 / 220 Volt betrieben werden. Die Umschaltung der Betriebsspannung geschieht am Netzstecker, indem eine Schraube in das entsprechend markierte Gewindeloch geschraubt wird. Bei 110 Volt Betrieb wird der Netztrafo direkt über eine rote Litze angeschlossen, bei 220 Volt Betrieb geschieht die Versorgung über einen Widerstandsdraht, der im Netzkabel integriert ist. Bei dieser Betriebsart erwärmt sich daher das Netzkabel etwas.

 Leider ist der Netzstecker oftmals defekt, meistens, weil sich die Verschlußschraube gelöst hatte und dadurch die Anschlußteile innen verloren gegangen sind. Ich habe einen Rettungsversuch unternommen, den ich hier vorstellen möchte, wobei bei meinem Stecker die Stifte und das Gehäuse vorhanden und in Ordnung waren. Das Wesentliche ist ein Winkel mit den beschriebenen Maßen, der auf einen der Stifte aufgeschraubt wird. Mit einer passenden Schraube geschieht die Kontaktierung des jeweiligen Elements Widerstandsdraht oder rote Litze. Die grüne Litze wird mit dem freien Stift verbunden. Die ursprüngliche Schraube (M3x6) muß ersetzt werden durch einen Typ M3x10; sie muß etwas gekürzt werden (auf ca. 8,9 mm), sonst wird das Steckergehäuse auseinander gedrückt oder die Gewindebuchse am Deckel wird evtl. herausgerissen.

Allegati

Peter Hartig, 27.Sep.08

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