Imperator W-955 8 Röhren
Nora; Berlin
- Country
- Germany
- Manufacturer / Brand
- Nora; Berlin
- Year
- 1951/1952
- Category
- Broadcast Receiver - or past WW2 Tuner
- Radiomuseum.org ID
- 7804
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- Number of Tubes
- 8
- Number of Transistors
- Semiconductors
- Tr.Gl.=Metal-rectif.
- Main principle
- Superheterodyne (common); ZF/IF 473/10700 kHz
- Tuned circuits
- 8 AM circuit(s) 9 FM circuit(s)
- Wave bands
- Broadcast, (BC) Long Wave (LW), 2 x SW and FM or UHF.
- Power type and voltage
- Alternating Current supply (AC) / 110; 125; 150; 220; 240 Volt
- Loudspeaker
- Permanent Magnet Dynamic (PDyn) Loudspeaker (moving coil) / Ø 21 cm = 8.3 inch
- Material
- Wooden case
- from Radiomuseum.org
- Model: Imperator W-955 [8 Röhren] - Nora; Berlin
- Shape
- Tablemodel with Push Buttons.
- Dimensions (WHD)
- 600 x 425 x 275 mm / 23.6 x 16.7 x 10.8 inch
- Notes
- Es existiert auch eine Variante ohne die EAA91. Zur UKW Demodulation wurden dann Germanium Dioden eingesetzt. Umschaltbare Bandbreite.
- Net weight (2.2 lb = 1 kg)
- 15 kg / 33 lb 0.6 oz (33.04 lb)
- Price in first year of sale
- 450.00 DM
- Source of data
- Radiokatalog Band 1, Ernst Erb
- Mentioned in
- Funkschau
- Literature/Schematics (1)
- -- Schematic
- Other Models
-
Here you find 633 models, 555 with images and 342 with schematics for wireless sets etc. In French: TSF for Télégraphie sans fil.
All listed radios etc. from Nora; Berlin
Collections
The model Imperator is part of the collections of the following members.
Forum contributions about this model: Nora; Berlin: Imperator W-955
Threads: 2 | Posts: 4
Hallo !
Ich wollte eigentlich direkt antworten, aber bei mir taucht kein "Antwort" button auf, daher poste ich es zum Modell.
Auch ich habe ein Imperator 955 Modell mit der EAA91.
Meines Wissens nach, hatte Nora Probleme mit den eingeplanten Dioden (Halbleiter) gehabt und ist dann dazu übergegangen die Radios zurückzuholen und diese dann mit der EAA91 auszustatten. Später hat man auch die wegelassen und neuere Dioden eingebaut.
Diese Modelle sind daher seltener einzustufen als die "normalen" Versionen mit Halbleiter Dioden, da dies nicht lange gemacht wurde - war eine Notlösung um ausliefern zu können.
Insgesamt sind Imperator Modelle von Nora selten zu finden, da die gebaute Stückzahl recht klein war.
Viele Grüße
Dietmar
Ich wollte eigentlich direkt antworten, aber bei mir taucht kein "Antwort" button auf, daher poste ich es zum Modell.
Auch ich habe ein Imperator 955 Modell mit der EAA91.
Meines Wissens nach, hatte Nora Probleme mit den eingeplanten Dioden (Halbleiter) gehabt und ist dann dazu übergegangen die Radios zurückzuholen und diese dann mit der EAA91 auszustatten. Später hat man auch die wegelassen und neuere Dioden eingebaut.
Diese Modelle sind daher seltener einzustufen als die "normalen" Versionen mit Halbleiter Dioden, da dies nicht lange gemacht wurde - war eine Notlösung um ausliefern zu können.
Insgesamt sind Imperator Modelle von Nora selten zu finden, da die gebaute Stückzahl recht klein war.
Viele Grüße
Dietmar
Dietmar Rich, 11.Apr.05
Liebe Lesende,
per E-Bay bin ich zu einem Radiochassis aus einer Truhe gekommen. Im E-Bay Text waren keinerlei Informationen. Was kam, war eine Überraschung:
Es handelt sich laut Aufkleber um ein Nora W955.
Derzeit habe ich noch keinen Schaltplan.
Mein Chassis hat noch eine EAA91, möglicherweise nachträglich hineinkonstruiert.
Das Chassis besitzt keinen Ausgangstrafo, sondern nur Anschlüsse für LS mit Trafo.
Einige Röhrenbezeichnungen sind unleserlich. Da keine Rückwand existiert, ist nicht bekannt, ob die Röhren richtig bestückt sind.
Fragen:
Ist das evtl eine Rarität?
Lohnt sich eine Instandsetzung?
Hat irgendjemand Interesse an dem Teil? wenn ja, würde ich mich auch wieder davon trennen.
Gruß aus Berlin,
Henning Oelkers
per E-Bay bin ich zu einem Radiochassis aus einer Truhe gekommen. Im E-Bay Text waren keinerlei Informationen. Was kam, war eine Überraschung:
Es handelt sich laut Aufkleber um ein Nora W955.
Derzeit habe ich noch keinen Schaltplan.
Mein Chassis hat noch eine EAA91, möglicherweise nachträglich hineinkonstruiert.
Das Chassis besitzt keinen Ausgangstrafo, sondern nur Anschlüsse für LS mit Trafo.
Einige Röhrenbezeichnungen sind unleserlich. Da keine Rückwand existiert, ist nicht bekannt, ob die Röhren richtig bestückt sind.
Fragen:
Ist das evtl eine Rarität?
Lohnt sich eine Instandsetzung?
Hat irgendjemand Interesse an dem Teil? wenn ja, würde ich mich auch wieder davon trennen.
Gruß aus Berlin,
Henning Oelkers
Henning Oelkers, 08.Apr.05