C-1908 Chrysler
Philco, Philadelphia Stg. Batt. Co.; USA
- Pays
- Etats-Unis
- Fabricant / Marque
- Philco, Philadelphia Stg. Batt. Co.; USA
- Année
- 1941/1942
- Catégorie
- Autoradio, ev. avec cassette
- Radiomuseum.org ID
- 51317
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- No. de tubes
- 8
- Principe général
- Super hétérodyne avec étage HF; FI/IF 455 kHz
- Gammes d'ondes
- PO uniquement
- Tension / type courant
- Accumulateur (par exemple pour autoradios ou radio) / 6 Volt
- Haut-parleur
- HP dynamique à électro-aimant (électrodynamique)
- Matière
- Boitier métallique
- De Radiomuseum.org
- Modèle: C-1908 Chrysler - Philco, Philadelphia Stg. Batt
- Remarques
- Car radio designed for Chrysler, DeSoto, Dodge, and Plymouth automobiles. This model is equipped with push button tuning and a vibrator for the generation of B+.
- Source extérieure
- Ernst Erb
- Source du schéma
- Rider's Perpetual, Volume 14 = 1944 = before 1943
- Schémathèque (1)
- Philco 1942 RMS Yearbook
- D'autres Modèles
-
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Contributions du forum pour ce modèle: Philco, Philadelphia: C-1908 Chrysler
Discussions: 1 | Publications: 5
Good evening all,
I am restoring this car radio, and I encounter a strange problem. The second IF transformer resonates at approx 650kHz, instead of the 455 kHz.
I opened the transformer, and I discovered a series resistor, marked 25kOhm; but measured 35.8 kOhm.
But i suspect the trimming capacitors (mica). But I wonder how it can detune the circuits so much, from 455 kHz to approx 650 kHz.
Who can help?
Best regards
Pièces jointes
- IF transformer in housing (75 KB)
- View with the ceramic mica trimmers (85 KB)
- View with series resistor (86 KB)
Georges Van Campenhout † 28.4.22, 20.Oct.06