C-1908 Chrysler
Philco, Philadelphia Stg. Batt. Co.; USA
- Produttore / Marca
- Philco, Philadelphia Stg. Batt. Co.; USA
- Anno
- 1941/1942
- Categoria
- Autoradio, eventualmente con registratore a cassette o giradischi
- Radiomuseum.org ID
- 51317
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- Numero di tubi
- 8
- Principio generale
- Supereterodina con stadio RF; ZF/IF 455 kHz
- Gamme d'onda
- Solo onde medie (OM).
- Tensioni di funzionamento
- Batteria di accumulatori, per tutto (es. autoradio, radio amatoriali) / 6 Volt
- Altoparlante
- AP elettrodinamico (bobina mobile e bobina di eccitazione/di campo)
- Materiali
- Mobile di metallo
- Radiomuseum.org
- Modello: C-1908 Chrysler - Philco, Philadelphia Stg. Batt
- Annotazioni
- Car radio designed for Chrysler, DeSoto, Dodge, and Plymouth automobiles. This model is equipped with push button tuning and a vibrator for the generation of B+.
- Fonte esterna dei dati
- Ernst Erb
- Riferimenti schemi
- Rider's Perpetual, Volume 14 = 1944 = before 1943
- Letteratura / Schemi (1)
- Philco 1942 RMS Yearbook
- Altri modelli
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Elenco delle radio e altri apparecchi della Philco, Philadelphia Stg. Batt. Co.; USA
Discussioni nel forum su questo modello: Philco, Philadelphia: C-1908 Chrysler
Argomenti: 1 | Articoli: 5
Good evening all,
I am restoring this car radio, and I encounter a strange problem. The second IF transformer resonates at approx 650kHz, instead of the 455 kHz.
I opened the transformer, and I discovered a series resistor, marked 25kOhm; but measured 35.8 kOhm.
But i suspect the trimming capacitors (mica). But I wonder how it can detune the circuits so much, from 455 kHz to approx 650 kHz.
Who can help?
Best regards
Allegati
- IF transformer in housing (75 KB)
- View with the ceramic mica trimmers (85 KB)
- View with series resistor (86 KB)
Georges Van Campenhout † 28.4.22, 20.Oct.06