Violetta UKW
Tonfunk GmbH; Karlsruhe
- Country
- Germany
- Manufacturer / Brand
- Tonfunk GmbH; Karlsruhe
- Year
- 1950/1951
- Category
- Broadcast Receiver - or past WW2 Tuner
- Radiomuseum.org ID
- 17312
Violetta UKW
Innenansicht
Rueckwand
d_tonfunk_violetta ukw_front.jpg
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- Number of Tubes
- 6
- Main principle
- Superheterodyne (common); ZF/IF 472/10700 kHz
- Tuned circuits
- 6 AM circuit(s) 5 FM circuit(s)
- Wave bands
- Broadcast, Long Wave, Short Wave plus FM or UHF.
- Power type and voltage
- Alternating Current supply (AC) / 110-125; 220 Volt
- Loudspeaker
- Permanent Magnet Dynamic (PDyn) Loudspeaker (moving coil) / Ø 18 cm = 7.1 inch
- Material
- Wooden case
- from Radiomuseum.org
- Model: Violetta UKW - Tonfunk GmbH; Karlsruhe
- Notes
-
Flankendemodulator für UKW.
Siehe auch Tonfunk Violetta UKW I mit EBF80 im ZF-Verstärker.
- Net weight (2.2 lb = 1 kg)
- 10 kg / 22 lb 0.4 oz (22.026 lb)
- Price in first year of sale
- 298.00 DM
- External source of data
- E. Erb 3-907007-36-0
- Source of data
- Kat.d. Rundf.Gr.Handel 1950/51 / Radiokatalog Band 2, Ernst Erb
- Circuit diagram reference
- Lange-Nowisch (??)
- Mentioned in
- Funkschau (5016)
- Other Models
-
Here you find 569 models, 332 with images and 239 with schematics for wireless sets etc. In French: TSF for Télégraphie sans fil.
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Collections
The model Violetta is part of the collections of the following members.
Forum contributions about this model: Tonfunk GmbH;: Violetta UKW
Threads: 1 | Posts: 7
Hallo Forum,
ich habe bei ebay ein Radio (Tonfunk Violetta UKW) ersteigert, Funktion nicht geprüft, wie meistens, deswegen auch für einen vernünftigen Preis. Geprüft wurde es bestimmt nicht, das habe ich dann übernommen, und zwar unter Zusatz einer zwischengeschalteten 60W-Glühbirne. Diese hatte in kürzester Zeit sofort beim einschalten des Radios reagiert, leuchtete hell auf. Nachdem ich die Koppelkondensatoren an der AZ 41 gewechselt hatte, bestand das Problem aber nach wie vor. Aus diesem Grund trennte ich den Trafo vom Gerät und löste letztendlich jegliche Verdrahtung zwischen Trafo und Radio, das Problem hatte sich aber auch damit nicht gelöst; die Glühbirne leuchtete wieder hell auf.
Ich habe daraufhin den Widerstand am Trafo gemessen:
230 Volt-Seite vom Netz (Primärwicklung?): 33Ohm, auf der sekundären Seite hatte ich an der Anodenwicklung (ca. 250 Volt zum Radio) keinen Widerstand messen können, und an den Heizungen 4 und 6,3 Volt jeweils 0,9 Ohm.
Ist der Trafo damit hin? Rein äußerlich macht er allerdings einen noch recht guten Eindruck, sieht eigentlich nicht so aus, als ob da etwas geschmort ist.
Wäre Prima, wenn mir jemand weiterhelfen könnte, ich habe zwar noch den einen oder anderen Trafo, aber keiner von denen liefert eine Heizspannung von 4 V, und die Anodenspannung wird wahrscheinlich auch nicht korrekt sein.
Gruß Stefan
ich habe bei ebay ein Radio (Tonfunk Violetta UKW) ersteigert, Funktion nicht geprüft, wie meistens, deswegen auch für einen vernünftigen Preis. Geprüft wurde es bestimmt nicht, das habe ich dann übernommen, und zwar unter Zusatz einer zwischengeschalteten 60W-Glühbirne. Diese hatte in kürzester Zeit sofort beim einschalten des Radios reagiert, leuchtete hell auf. Nachdem ich die Koppelkondensatoren an der AZ 41 gewechselt hatte, bestand das Problem aber nach wie vor. Aus diesem Grund trennte ich den Trafo vom Gerät und löste letztendlich jegliche Verdrahtung zwischen Trafo und Radio, das Problem hatte sich aber auch damit nicht gelöst; die Glühbirne leuchtete wieder hell auf.
Ich habe daraufhin den Widerstand am Trafo gemessen:
230 Volt-Seite vom Netz (Primärwicklung?): 33Ohm, auf der sekundären Seite hatte ich an der Anodenwicklung (ca. 250 Volt zum Radio) keinen Widerstand messen können, und an den Heizungen 4 und 6,3 Volt jeweils 0,9 Ohm.
Ist der Trafo damit hin? Rein äußerlich macht er allerdings einen noch recht guten Eindruck, sieht eigentlich nicht so aus, als ob da etwas geschmort ist.
Wäre Prima, wenn mir jemand weiterhelfen könnte, ich habe zwar noch den einen oder anderen Trafo, aber keiner von denen liefert eine Heizspannung von 4 V, und die Anodenspannung wird wahrscheinlich auch nicht korrekt sein.
Gruß Stefan
Stefan Wüsthoff, 08.Dec.05