• Pays
• Allemagne

• Fabricant / Marque
• Grieshaber Gebrüder, VEGA; Wolfach / Schwarzwald

• Année
• 1955–1957

• Catégorie
• Radio - ou tuner d'après la guerre 1939-45

• Radiomuseum.org ID
• 17539

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• No. de tubes
• 4

• Lampes / Tubes
• DK92 DF91 DAF91 DL94

• Principe général
• Super hétérodyne (en général); FI/IF 470 kHz

• Circuits accordés
• 6 Circuits MA (AM)

• Gammes d'ondes
• PO uniquement

• Tension / type courant
• Piles (rechargeables ou/et sèches) / 75+1,5 Volt

• Haut-parleur
• HP dynamique à aimant permanent + bobine mobile / Ø 6.5 cm = 2.6 inch

• Puissance de sortie
• 0.35 W (qualité inconnue)

• Matière
• Boitier métallique

• De Radiomuseum.org
• Modèle: Fahrrad-Empfänger Veloton FS646 - Grieshaber Gebrüder, VEGA;

• Dimensions (LHP)
• 98 x 98 x 175 mm / 3.9 x 3.9 x 6.9 inch

• Remarques
• Der Fahrrad-Super Veloton FS 646 von K.-H. Vogel in Tuttlingen erscheint in der Ausgabe 1955/56 im "Handbuch des Rundfunk- und Fernseh-Grosshandels" der VDRG auf Seite 164. Kosten 93 DM plus Batteriesatz 12 DM.
  
  Es gibt weitere Kleinhersteller für Fahrrad-Empfänger, doch sind alle diese Geräte selten. Beispiel Faras (Pawerphon 110), Fahrradsuper von 1954 von Stern Radio Stassfurt oder Velophon von Brandt im gleichen Jahr.
  
  Veloton gibt es noch als Modell FS556, doch kennen wir den Unterschied nicht. Der Veloton FS646 findet sich weder im Katalog 1957 noch in dessen Nachtrag wieder, doch andere Quellen zeigen auf, dass es in jenem Jahr noch auf dem Markt war.
  
  Auch Bestückung mit 1AC2, 1T4, 1S5 und 3V4 möglich. AM-Schwundregelung auf zwei Stufen. Ausgangsleistung 350 mW. Das Gehäuse aus Metall umfasst den Empfangsteil, Lautsprecher, ausziehbare Stabantenne und Bosch-Scheinwerfer. Letzterer ist mit dem Dynamo betrieben. Das Gerät nimmt man mit einem kleinen Schlüssel in Betrieb. Die Batterietasche enthält noch eine Ferritantenne mit "Richtungskompensation". Das Modell Veloton FS646 war in verschiedenen Farben erhältlich. Gewicht ist mit 850g gegeben bei Ausmass 98 x 175 mm. Effektiv gemessen sind es 1100 g ohne Batterietasche. Das vieradrige Verbindungskabel mit Batteriehalter hat eine Länge von ca. 78 cm. Das Batteriefach aus Leder mit 165 x 120 x 45 mm Grösse enthält eine Art Erdungsmöglichkeit für den Velorahmen mit Batterie Doppelklemme zu einem Metallteil im Batteriefach, was wohl mit der angegebenen Ferritantenne zu tun hat, doch scheint eine eigentliche Zuführung zu fehlen.

• Poids net
• 1.1 kg / 2 lb 6.8 oz (2.423 lb)

• Prix de mise sur le marché
• 105.00 DM

• Source extérieure
• E. Erb 3-907007-36-0

• Source
• HdB d.Rdf-& Ferns-GrH 1955/56 / Radiokatalog Band 2, Ernst Erb

• Littérature
• Funkgeschichte der GFGF (104-260 vom Nov. 1995, Bernd Bischoffberger, Berlin.)

• D'autres Modèles

• Vous pourrez trouver sous ce lien 2 modèles d'appareils, 2 avec des images et 1 avec des schémas.
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