Europa 3030 bis 108 MHz

Mivar (VAR); Milano

  • Jahr
  • 1966 ??
  • Kategorie
  • Rundfunkempfänger (Radio - oder Tuner nach WW2)
  • Radiomuseum.org ID
  • 103794

Klicken Sie auf den Schaltplanausschnitt, um diesen kostenlos als Dokument anzufordern.

 Technische Daten

  • Anzahl Röhren
  • 5
  • Anzahl Transistoren
  • Hauptprinzip
  • Superhet allgemein; ZF/IF 473/10700 kHz; 2 NF-Stufe(n)
  • Anzahl Kreise
  • 6 Kreis(e) AM     9 Kreis(e) FM
  • Wellenbereiche
  • Langwelle, Mittelwelle, Kurzwelle und UKW.
  • Betriebsart / Volt
  • Wechselstromspeisung / 220 Volt
  • Lautsprecher
  • Dynamischer (permanent) Ovallautsprecher
  • Belastbarkeit / Leistung
  • 4 W (Qualität unbekannt)
  • Material
  • Gerät mit Holzgehäuse
  • von Radiomuseum.org
  • Modell: Europa 3030 [bis 108 MHz] - Mivar VAR; Milano
  • Form
  • Tischgerät-gross, - Querformat (breiter als hoch oder quadratisch).
  • Abmessungen (BHT)
  • 440 x 200 x 130 mm / 17.3 x 7.9 x 5.1 inch
  • Bemerkung
  • Umschalter auf der Rückseite verändert den UKW-Zwischenkreis und die UKW-Oszillatorfrequenz für den Empfang von TV-Ton (italienische Sender) zum Bereich von ca. 60...70 MHz.
    Radio-Frequenzbereiche:
    UKW 87,5...108 MHz;
    KW 5,5...18 MHz;
    MW 515...1620 kHz;
    LW 145...345 kHz.
    MW + LW Ferritantenne (14 cm).
    TA/TB-Anschluss über DIN 5-pol Buchse.
    Ovallautsprecher (10 x 15 cm).
    Leistungsbedarf ca. 40 Watt.

    Siehe auch Mivar Europa 3030 mit UKW-Bereich bis 105 MHz

  • Datenherkunft
  • -- Schematic
  • Autor
  • Modellseite von Joachim Glüder angelegt. Siehe bei "Änderungsvorschlag" für weitere Mitarbeit.

 Sammlungen | Museen | Literatur

Sammlungen

Das Modell Europa befindet sich in den Sammlungen folgender Mitglieder.

 Forum

Forumsbeiträge zum Modell: Mivar VAR; Milano: Europa 3030

Threads: 1 | Posts: 1

Chassis-Demontage

Gerät weist folgende Besonderheit auf : Chassis wird am Kunststoff-Gehäusevorderteil mit 2 Schrauben gehalten sowie an der Kunststoff-Rückwand durch 2 Kunststoff-Stifte (die eine ballige Verdickung besitzen). Diese Stifte greifen in 2 durchbohrte Gummistopfen, die in der Chassisrückseite eingelassen sind

Nach Lösen der  4 sehr langen. Rückwandschrauben (die ihr Gegengewinde im Gehäusevorderteil haben und dieses dadurch halten), läßt sich (bei mehreren Geräten dieses Typs festgestellt), die Rückwand nur dann halbwegs ohne Bruch entfernen, wenn man die Rückwand oben etwas nach außen biegt und in den entstehenden Spalt einen etwas breiteren Schlitzschraubendreher  einführt und mit diesem in Höhe der Kombination Gummistopfen/Kunststoffstiften versucht, die Stifte aus den Stopfen herauszudrücken (hoffentlich ohne Bruch ! )

Die Konstruktion des gesamten Gerätes ist m.E. etwas nachlässig geraten...

Mit Bastlergrüßen

Michael Suck

 

Michael Suck † 22.11.11, 02.Dec.08

Weitere Posts (1) zu diesem Thema.