• Año
  • 1960/1961
  • Categoría
  • Radio - o Sintonizador pasado WW2
  • Radiomuseum.org ID
  • 23490
    • alternative name: Württemb. Radio-Ges.mbH; Stuttgart

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 Especificaciones técnicas

  • Numero de valvulas
  • 6
  • Principio principal
  • Superheterodino en general; ZF/IF 460 kHz
  • Número de circuitos sintonía
  • 6 Circuíto(s) AM     10 Circuíto(s) FM
  • Gama de ondas
  • OM, OC y FM
  • Tensión de funcionamiento
  • Red: Corriente alterna (CA, Inglés = AC) / 110-220 Volt
  • Altavoz
  • Altavoz elíptico de imán permanente.
  • Material
  • Bakelita
  • de Radiomuseum.org
  • Modelo: 114 - Wega, Württembergische Radio-
  • Ancho, altura, profundidad
  • 365 x 230 x 185 mm / 14.4 x 9.1 x 7.3 inch
  • Peso neto
  • 5 kg / 11 lb 0.2 oz (11.013 lb)
  • Precio durante el primer año
  • 167.00 DM
  • Ext. procedencia de los datos
  • Erb

 Colecciones | Museos | Literatura

Colecciones

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 Forum

Contribuciones en el Foro acerca de este modelo: Wega,: 114

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Es gibt ab Werk eine Verbindung Netzsicherung zum Chassis so das das Chassis bei entsprechender Polung des Netzsteckers Phase führt (blaue Markierungen auf dem Bild).

Das Netzkabel ist dreiadrig ausgeführt, aber offensichtlich ist die Erde im Netzstecker nicht aufgelegt. Statt dessen ist die dritte Ader mit dem Stecker der eingebauten UKW Antenne verbunden (rote Markierung auf dem Bild). Der andere Pol des UKW Antennensteckers ist an der frontseitigen Messingblende angeschlossen.

An meinem Modell 110 war die Erdleitung im Stecker nicht aufgelegt, aber das Kabelende blank und gefährlich nahe am Erdkontakt (siehe unteres Bild). Von einem Modell 114 wurde mir berichtet das die Erdleitung Kontakt hatte und damit zwischen Antennenstecker und Chassis (je nach Polung des Netzsteckers) die volle Netzspannung lag.

Diese lebensgefährliche Verdrahtung wurde an einem Wega 110 und 114 festgestellt. Mit Sicherheit sind auch noch andere Modelle dieser Familie betroffen.

Nachtrag 20:45h:

Hab grade festgestellt das es sich um einen Spartrafo handelt, daher die Verbindung zum Chassis.

Gruß
Franz-Josef 

Franz-Josef Haffner, 20.Feb.07

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