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386 1938 Lautsprecher mit Erregerspule

386; Minerva-Radio (ID = 396840) Radio
386; Minerva-Radio (ID = 443484) Radio 386; Minerva-Radio (ID = 443485) Radio
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386; Minerva-Radio (ID = 183048) Radio 386; Minerva-Radio (ID = 183056) Radio
386; Minerva-Radio (ID = 183069) Radio 386; Minerva-Radio (ID = 431934) Radio
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386; Minerva-Radio (ID = 443484) Radio
Minerva-Radio: 386 [Radio] ID = 443484 701x574
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For model 386 1938 Lautsprecher mit Erregerspule, Minerva-Radio (Radiola-Radioapparate und Bestandteile W. Wohleber & Co) ; Wien:
Kaunas Lithuania
 
País:  Austria
Fabricante / Marca:  Minerva-Radio (Radiola-Radioapparate und Bestandteile W. Wohleber & Co) ; Wien
Año: 1937/1938 Categoría: Radio - o Sintonizador pasado WW2
Válvulas 6: EK2 EF5 EBC3 EL3 EM1 AZ1
Principio principal Superheterodino en general; ZF/IF 483 kHz
Número de circuitos sintonía 7 Circuíto(s) AM
Gama de ondas OM, OL y OC
Especialidades
Tensión de funcionamiento Red: Corriente alterna (CA, Inglés = AC) / 100-240 Volt
Altavoz Altavoz electrodinámico (bobina de campo) / Ø 21 cm = 8.3 inch
Potencia de salida
de Radiomuseum.org Modelo: 386 [1938 Lautsprecher mit Erregerspule] - Minerva-Radio Radiola-
Material Madera
Forma Sobremesa apaisado (tamaño grande).
Ancho, altura, profundidad 530 x 420 x 300 mm / 20.9 x 16.5 x 11.8 inch
Anotaciones Geräte CH mit anderen Formen
Peso neto 13 kg / 28 lb 10.1 oz (28.634 lb)
Ext. procedencia de los datos E. Erb 3-907007-36-0
Procedencia de los datos Radiokatalog Band 2, Ernst Erb
Referencia esquema Schenk-Regelien
Documentación / Esquemas (1) -- Schematic
Referencia ilustración Das Modell ist im «Radiokatalog» (Erb) abgebildet.


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Donde encontrará 627 modelos, 557 con imágenes y 446 con esquemas.



 


Contribuciones en el Foro acerca de este modelo
Minerva-Radio: 386
Hilos: 1 | Mensajes: 5
Entradas: 3732     Réplicas: 4
minerva: 386;
Reinhard Hanschke
20.Jan.06
  1 Hallo,
habe einen Minerva 386. Auf der Rückwand steht noch 1938 und an der rechten Seitenwand ist noch ein Metallschild BROWN BOVERI angebracht. Das Gerät ist restaurierungswürdig. Techn. auch o.k. bis auf den festsitzenden Drehko. Müsste dazu das Chassis ausbauen, bekomme aber den linken Knopf nicht ab. Wer kann mir helfen ?
Hanschke Reinhard
Gerhard Heigl
23.Jan.06
  2 Festsitzende Knöpfe sind ein heikles Problem. Verschiedene Ursachen sind dafür verantwortlich:
   1. Gewinde der Maden- oder Wurmschraube angerostet.
   2. Schrauben-Schlitz ausgeleiert oder ausgebrochen.
   3. Achse auf der der Drehknopf sitzt, angerostet.
Voraussetzung für den Erfolg ist ein gut sitzender Schraubenzieher, damit Punkt 2 nicht passiert. Als erstes würde ich die Schraube mit reichlich Rostlöser (Caramba o. ä.) einsprühen und tagelang wirken lassen. Sollte dies nichts nützen kann man mit einem passenden Lötkolben die Schraube erhitzen, eventuell Vorgang einige Male wiederholen. Ist der Schraubenschlitz ausgeleiert oder ausgebrochen, bleibt nur mehr der Weg des Ausbohren, beginnend mit einem 1 bis 2mm Bohrer, zuletzt der Nenndurchmesser der Schraube, meist M3, M3,5 oder M4.
Ich wünsche viel Geduld und Glück!
Gerhard Heigl
28.Jan.06
  3 Hallo Herr Hanschke,
ich besitze keinen Minerva 386 aber einen 385, der ähnlich aufgebaut ist. Wir reden von den linken Drehknöpfen. An deren Umfang sind keine Madenschrauben erkennbar. Diese beiden Drehknöpfe, ein kleiner und ein grosser, haben dünnere Hälse und dort sitzen die Madenschrauben. Diese Schrauben sind schwer auszunehmen, weil sie teilweise vom inneren Drehknopf bzw. von der runden Abdeckung am Gehäuse verdeckt werden.

Leider hat die Camera nicht auf die Schrauben scharf gestellt, ich denke man kann sie erkennen und hoffe, dass diese Befestigung auch für den 386 gilt. 
Wolfgang Bauer
28.Jan.06
  4 Sg. Herr Hanschke,

wenn Sie ein Bild Ihres Gerätes zum Modell laden, hätten wir es leichter, Ihnen zu helfen.
Ich nehme aber an, dass Ihre Knöpfe so aussehen.

MfG. WB

Reinhard Hanschke
30.Jan.06
  5 Dank an die Radiofreunde Heigl u. Bauer ! Auf Anregung von Herrn Heigl folgender Beitrag:
Im Gegensatz zu den tausenden von mir geöffneten Radios, hier der Gegensatz zum Ausbau vom Chassis: Zuerst die Bodenschrauben ganz herausschrauben mit den Holzleisten. Dann das Chassis nach  v o r n e  schieben und die Madenschraube am linken Knopf wird sichtbar und kann gelöst werden. Ganz einfach - nur gewusst wie !

Hanschke Reinhard
 
Minerva-Radio: 386
Fin de las contribuciones al foro de modelo

  
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