Bodensee-Automatic 3DS

Für die meisten Röhren im Gerät ist die untereste Sekundärwicklung H1 (~6,3V) für die Röhrenheizung da. Für die Verdrahtung der Röhrenheizung hat man bei den meisten Röhren nur eine Leitung zum Netztel geführt, die Rückleitung soll über Masse geleitet werden.
Dummer Weise ist aber im Netzteil bei keinem Pol von H1 eine Masse angeschlossen!
So wie das Schaltbild gezeichnet ist, würde nur die EL12 mit ~6,3V geheizt werden.

Dieses Masseproblem geht noch weiter, denn die Spannungen S, V1 und V2 haben ebenfalls keinen Massebezug.
Die obere Seite von H1 muss deshalb an GND angeschlossen werden, dann haben die Röhren ihre Heizung und S, V1 und V2 ebenfalls den Massebezug.

Bei den Spannungen S, V1 und V2 hat man zudem bei der Beschriftung geschlammt.
Klar muss sein, dass diese drei Spannungen alle negatives Potential haben müssen.
Der zugehörige Gleichrichter ist die Diode E25C2 (Selentyp).
Die Spannungen -V1 und -V2 sind wichtig, da sie die Arbeitspunkte einiger Röhren bestimmen.
Daher, bei einer Reparatur, diese Spannungswerte immer prüfen.
Sollten die Werte zu klein sein, kann man die Diode durch eine 1N4148 ersetzten.

Bei H3 steht ein Wert von 6,3. In Wirklichkeit sind es zweimal ~6,3V mit Mittelanzapfung auf Masse. Diese Heizspannung wird nur für die ECC83 verwendet.

Bei der Lampe Al.1 (Automatik Aus) steht H3. Dieser Bezug ist falsch und sollte gelöscht werden.

Thema elektrische Sicherheit.

Die Knallfrösche 2x 5nF am Trafo primärseitig müssen unbedingt durch Funkentstör Kondensatoren vom Typ Y1 oder Y2 (4,7nF) ersetzt werden. Eine Mischbestücken mit unterschiedlichen Kapazitätswerten ist unzulässig. Nur diese Kondensatortypen können verhindern, dass im Fehlerfall,Netzspannug auf dem  Chassis auftreten kann.
Wegen Brandgefahr sollte auch der 25nF (neu 22nF) vor dem Netzgleichrichter durch einen Kondensator mit X oder Y Type ersetzt werden.

Jürgen Kammerer
Reparaturcafé Villingen

Jürgen Kammerer, 15.Jan.26

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Im Schaltbild des Saba Bodensee 3DS rund um den UKW Tuner, hab ich fünf Fehler gefunden,

Teilweise gilt das auch für den Saba Freiburg 3DS,

Ich hatte zuerst geklaubt, dass die ECC81 mit 12,6V (serienschaltung) geheizt wird, weil in der Sockelschaltung Pin7 nicht benannt war. Pin7 hab ich nun mit Hp (parallel) bezeichnet und die Heizungsverdrahtung an der Röhre eingezeichnet

Beim Freiburg ist nur die Anbindug der Gitterwiderstände der ECC81 zu korrigieren.

Juka 

Repraturcafé Villingen

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Jürgen Kammerer, 10.Jan.26

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Liebe Sammlerkollegen

Im Rahmen einer Restaurierung eines Saba Bodensee 3DS wird, nach Auswechslung der heiklen Kondensatoren, auch der Motor gereinigt, danach funktioniert die Automatik beidseitig schnell, gut und zuverlässig, aber man hört schon noch ein Schnarren, wenn die Scharfabstimmung immer etwas ruckelt. Wenn man nun die Taste "Automatik Aus" drückt, dann bewegt sich zwar bei Betätigung der Wippe der Sendersuchlauf nicht mehr, aber der Motor brummt nach wie vor. Eine Nachmessung ergibt, dass sowohl Wechselstrom wie auch Gleichstrom noch immer durch den Motor laufen.

Das Schaltbild zeigt, dass durch Drücken der Taste "Automatik Aus" die Stromzufuhr am Sendersuchlauf-Motor nicht abgeschaltet wird. Die Verbindung zur Anode der ECL80 (Pin4), die Verbindung zum +Pol des Gleichrichters (A1) und auch beide Verbindungen zu den Wechselstrom-Kontakten des Trafos (c+d=270Volt) sind nach wie vor vorhanden. Was wollte man neben dem Anzeigeglühlämpchen mit der Automatik Aus Taste überhaupt abschalten?

Zur Information: in meinem Modell fehlt der Lautstärke-Motor.

Freundliche Grüsse

Christian Schmid

 

 

Christian Schmid, 28.Mar.21

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Momentan habe ich einenSABA  BODENSEE 3DS zur Restauration auf dem Tisch. Dabei habe ich festgestellt, dass dieses Gerät keinen Lautstärkemotor besitzt. Es bestehen auch keinerlei Anzeichen dafür, dass dieser Motor enfernt wurde. Bei der Durchsicht meiner Unterlagen fand ich ein DIN-A5- Blatt "Anleitung zum Einbau des Lautstärkeregler-Motors in den SABA-Bodensee-Automatic 3 D-S  mit Datum 22.10.54".  Nun die Frage: Wurden bei der ersten Serie noch keine Lautstärkemotoren eingesetzt ?

Ich hoffe, dass jemand die Hintergründe kennt.

PS: Diese Einbauanleitung werde ich demnächst hochladen.

 

Gruß aus er Ulmer Ecke

Werner Hauf

Werner Hauf, 04.Jun.17

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Liebe Radiofreunde !

Kann mir jemand sagen was das für Zersetzungserscheinungen an dem großen LS meines Saba-Bodensee 3DS sind. Die Membrane ist zwar noch nicht durch, aber ich hab ein schlechtes Gefühl. Hab das Gerät erst jetzt erstanden. Was kann man eventuell dagegen tun.

mit freundlichen Grüßen R.Bogenschütz

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Rainer Bogenschütz, 01.Jun.08

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Liebe Radiofreunde,
mich hätte mal interessiert wo eigentlich der Bodensee 3DS genau angesiedelt ist.
Denn er sieht ja eigentlich genauso aus wie der Freiburg 3DS, hat aber ja nur eine Endstufenröhre , so wie z.B. ein Saba Meersburg.
Ist dieses Radio denn besser wie ein Saba Meersburg oder in etwa zu vergleichen?
Danke
Werner Riethmüller

Werner Riethmüller, 13.Apr.06

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Respected Members. 
I am restoring a very nice Saba Bodensee aut.3/D and I need to replace the two motor capacitors.  The technical indication is 0.5 uf/300volt and 0.33 uf/630 volt alternating current capacitors, very very difficult to find in the market. 
I performed the replacement with two direct current capacitors and the motor tuning unit is working satisfactorily. 
Replacing alternating current capacitors by direct current capacitor has some potential risk? 

thanks in advance, Bruno.

Bruno Gandolfo-Canepa, 21.Oct.05

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