Triberg 11
SABA; Villingen
- Pays
- Allemagne
- Fabricant / Marque
- SABA; Villingen
- Année
- 1961/1962
- Catégorie
- Radio - ou tuner d'après la guerre 1939-45
- Radiomuseum.org ID
- 23832
-
- Brand: Schwer & Söhne, GmbH
Eigene Sammlung
Eigene Sammlung
Eigene Sammlung
Saba Triberg 11 Chassis von unten
Saba Triberg 11 Magisches Band
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- No. de tubes
- 6
- Principe général
- Super hétérodyne (en général); FI/IF 460/6750 kHz
- Circuits accordés
- 6 Circuits MA (AM) 9 Circuits MF (FM)
- Gammes d'ondes
- PO, GO et FM
- Tension / type courant
- Alimentation Courant Alternatif (CA) / 127/220 Volt
- Haut-parleur
- HP dynamique oval à aimant permanent
- Puissance de sortie
- 2.5 W (qualité inconnue)
- Matière
- Boitier en bois
- De Radiomuseum.org
- Modèle: Triberg 11 - SABA; Villingen
- Forme
- Modèle de table avec boutons poussoirs.
- Dimensions (LHP)
- 450 x 280 x 220 mm / 17.7 x 11 x 8.7 inch
- Poids net
- 7 kg / 15 lb 6.7 oz (15.419 lb)
- Prix de mise sur le marché
- 289.00 DM
- Source extérieure
- Erb
- D'autres Modèles
-
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Collections
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- Manfred Bues (D)
- Tomaso Roberto De Vincentiis (I)
- Hans-Werner Ellerbrock (D)
- Robert Forchert-Mühlbachler (A)
- Klaus Halberstadt (D)
- Günter Heppe (D)
- Jörg Holtzapfel (D)
- Dariusz Krzystyniak (PL)
- Ralf Meinke (D)
- Manuel Pardo-Santiago (E)
- Josef Pilz (D)
- Nico Pokrant (D)
- Justo Puertas-Paule (E)
- Andreas Reuther (D)
- João-Afonso Santos (P)
- Jaime Varela-Losada (E)
- Hannes Wurnitsch (A)
Contributions du forum pour ce modèle: SABA; Villingen: Triberg 11
Discussions: 1 | Publications: 4
Hallo liebe Radiofreunde,
habe z.Zt. eine Saba Triberg 11 zur Reparatur zu Hause. Die Reparatur ( Ersatz defekter Netztrafo ) ist erfolgreich abgeschlossen. Nun befasse ich mich mit den Abgleicharbeiten.
Den Abgleich des AM-Teiles habe ich bereits gemäß Saba-Abgleichanleitung abgeschlossen, der aufgrund der gut zugänglichen Abgleich u. Testpunkte ( z.B. beim ZF-Abgleich/ 460 KHz ü. 10nF an Steuergitter der ECH 81 ) recht kompfortabel durchzuführen war.
Etwas anders sieht es jetzt wohl mit dem Abgleich des FM-Teiles aus. Schwierigkeiten habe ich beim Abgleich des FM-Tuners, u.zw. bezügl. der Kernverstellung L 103. ( Siehe hierzu die Abgelichanleitung und Chassisansicht / Darstellung der Abgleichpunkte rechts unten )
Meine Frage, wie löst man den Kern zur Verstellung am besten ohne etwas zu beschädigen?
Hat vielleicht jemand schon mal diese Abgleicharbeiten beim Saba Triberg 11 gemacht?
Für einige Tipps bin ich sehr dankbar, da ich in Sachen Abgleicharbeiten noch nicht so viel Erfahrung habe.
Viele Grüsse
Arno Ehlscheid
habe z.Zt. eine Saba Triberg 11 zur Reparatur zu Hause. Die Reparatur ( Ersatz defekter Netztrafo ) ist erfolgreich abgeschlossen. Nun befasse ich mich mit den Abgleicharbeiten.
Den Abgleich des AM-Teiles habe ich bereits gemäß Saba-Abgleichanleitung abgeschlossen, der aufgrund der gut zugänglichen Abgleich u. Testpunkte ( z.B. beim ZF-Abgleich/ 460 KHz ü. 10nF an Steuergitter der ECH 81 ) recht kompfortabel durchzuführen war.
Etwas anders sieht es jetzt wohl mit dem Abgleich des FM-Teiles aus. Schwierigkeiten habe ich beim Abgleich des FM-Tuners, u.zw. bezügl. der Kernverstellung L 103. ( Siehe hierzu die Abgelichanleitung und Chassisansicht / Darstellung der Abgleichpunkte rechts unten )
Meine Frage, wie löst man den Kern zur Verstellung am besten ohne etwas zu beschädigen?
Hat vielleicht jemand schon mal diese Abgleicharbeiten beim Saba Triberg 11 gemacht?
Für einige Tipps bin ich sehr dankbar, da ich in Sachen Abgleicharbeiten noch nicht so viel Erfahrung habe.
Viele Grüsse
Arno Ehlscheid
Arno Ehlscheid, 19.Jan.06