• Año
  • 1963/1964
  • Categoría
  • Radio - o Sintonizador pasado WW2
  • Radiomuseum.org ID
  • 24791

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 Especificaciones técnicas

  • Numero de valvulas
  • 13
  • Numero de transistores
  • 1
  • Principio principal
  • Superheterodino en general; ZF/IF 460/10700 kHz
  • Número de circuitos sintonía
  • 8 Circuíto(s) AM     12 Circuíto(s) FM
  • Gama de ondas
  • OM, OL, OC y FM
  • Especialidades
  • Hi-Fi equipment
  • Tensión de funcionamiento
  • Red: Corriente alterna (CA, Inglés = AC) / 110; 125; 220; 240 Volt
  • Altavoz
  • - Este modelo usa altavoz exterior (1 o más).
  • Potencia de salida
  • 16 W (unknown quality)
  • Material
  • Madera
  • de Radiomuseum.org
  • Modelo: Opus 2430 Hi-Fi - Telefunken Deutschland TFK,
  • Forma
  • Unidad para estanteria.
  • Ancho, altura, profundidad
  • 650 x 255 x 270 mm / 25.6 x 10 x 10.6 inch
  • Anotaciones
  • Telefunken Steuergerät Opus 2430.
    Stereo-NF-Verstärker mit 2 Gegentakt-Endstufen je 8 W; Frequenzbereich; 40–20000 Hz; Stereo-Entzerrer-Vorverstärker für TA.
    Siehe auch AEG Steuergerät Opus 2430 Hi-Fi.
  • Peso neto
  • 15 kg / 33 lb 0.6 oz (33.04 lb)
  • Precio durante el primer año
  • 715.00 DM
  • Ext. procedencia de los datos
  • Erb
  • Mencionado en
  • Funkschau (2/1964, S. 45, 46, 47)

 Colecciones | Museos | Literatura

Literatura

El modelo Opus está documentado en la siguiente literatura.

 Forum

Contribuciones en el Foro acerca de este modelo: Telefunken: Opus 2430 Hi-Fi

Hilos: 1 | Mensajes: 3

Benötige Hilfe zur Endstufe dieses Gerätes.

Nach anfänglichen guten Leistungen und exzellenter Wiedergabe, fiel plötzlich der re. Kanal aus.
Nach kurzer Inspektion fiel auf, dass eine EL95 von den vieren sehr heiss wurde und rote Backen bekam. Nach weiterer Durchsicht fand ich einen defekten 47 K Widerstand direkt am Gitter vor dieser EL95. Der Widerstand war quasi unendlich hoch und nicht verkohlt oder verfärbt.
Die Röhre erhielt also keine Spannung am Gitter. Nach dem Austausch des Widerstandes funktionierte wieder alles prächtig und die Röhre wird nicht mehr heisser als die anderen.
Meine Frage wäre jetzt, ob nicht noch ein anderer Fehler vorliegen könnte und warum die Röhre beim "gekappten" Gitteranschluss überhaupt so einen hohen Stromdurchfluss haben kann, dass die Anode glüht.
Hat das etwas mit der Gegentaktschaltung zu tun? Die Anodenspannung lag beim Fehler bei 255 V statt 270 V.

Für Mithilfe wäre ich sehr dankbar.

Roland Kühnl, 01.Sep.04

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