• Año
  • 1954
  • Categoría
  • Radio - o Sintonizador pasado WW2
  • Radiomuseum.org ID
  • 71995

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 Especificaciones técnicas

  • Numero de valvulas
  • 7
  • Principio principal
  • Superheterodino en general; ZF/IF 468/10700 kHz
  • Número de circuitos sintonía
  • 6 Circuíto(s) AM
  • Gama de ondas
  • OM, OC y FM
  • Tensión de funcionamiento
  • Red: Corriente alterna (CA, Inglés = AC) / 110-240 Volt
  • Altavoz
  • Altavoz dinámico (de imán permanente)
  • Material
  • Madera
  • de Radiomuseum.org
  • Modelo: Eumigo 380W - Eumig, Elektrizitäts und
  • Forma
  • Sobremesa de botonera.
  • Ancho, altura, profundidad
  • 420 x 280 x 185 mm / 16.5 x 11 x 7.3 inch
  • Anotaciones
  • Ausgang für 2. Lautsprecher (5 Ohm), Tasten PU/KW/MW/UKW, Netzschalter am Lautstärkeregler.
  • Peso neto
  • 5.7 kg / 12 lb 8.9 oz (12.555 lb)
  • Procedencia de los datos
  • -- Original prospect or advert / Radiokatalog Band 2, Ernst Erb
  • Autor
  • Modelo creado por Bernhard Sacherer. Ver en "Modificar Ficha" los participantes posteriores.

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Museos

El modelo Eumigo se puede ver en los siguientes museos.

 Forum

Contribuciones en el Foro acerca de este modelo: Eumig, Elektrizitäts: Eumigo 380W

Hilos: 3 | Mensajes: 4

Hallo liebe Radiofreunde,

ich habe einen Eumigo 380 W zur Reparatur bekommen. Mein großes Proplem war die Reglerknöpfe abzumontieren. Der rechte kleine Knopf für die AM-Abstimmung ging nicht runter, fand auch keine Wurmschrauben, so wie es bei den anderen Knöpfen ist. Die Lössung ist: Diesen Knopf einfach gerde abziehen.

Viellicht kann ich jemanden damit helfen.

MfG Steinmaßl Erich

Erich Steinmaßl, 10.Nov.20

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Beim Ausbau des Chassis ist zu beachten;Daß ein Spuhlenkörper etwas zu weit nach unten reicht-bei der Ausnehmung für die Bodenplatte kein Problem-jedoch kann bei unvorsichtigen Herausnehmen eben Diese Spule an der inneren Holzkante abreisen--also bitte beachten.  mfg.

Josef Kleindienst, 10.Aug.19

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Obwohl das Gerät mit E-Röhren bestückt ist, wird die Anodenspannung direkt aus dem Netz gewonnen, der Netztrafo dient nur zum Heizen der Röhren. Es gelten somit die gleichen Vorsichtsmaßnahmen wie bei Allstromgeräten, da das Chassis mit dem Netz verbunden ist.

Ich habe unlängst ein Gerät zur Reparatur bekommen, das man lt. Besitzer "richtig anstecken" mußte, damit der FI-Schalter nicht auslöst ... ein wohlmeinender Bastler (??) hatte ein Schuko-Netzkabel montiert und das Chassis geerdet ...

Mit freundlichen Grüßen, Johannes Bernhauser.

 

Johannes Bernhauser, 29.Jan.09

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