Freiburg W4US

SABA; Villingen

  • Année
  • 1950/1951
  • Catégorie
  • Radio - ou tuner d'après la guerre 1939-45
  • Radiomuseum.org ID
  • 6589
    • Brand: Schwer & Söhne, GmbH

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 Spécifications techniques

  • No. de tubes
  • 11
  • Principe général
  • Super hétérodyne avec étage HF; FI/IF 472 kHz
  • Circuits accordés
  • 9 Circuits MA (AM)
  • Gammes d'ondes
  • PO, GO, plus que 2 x OC et FM
  • Tension / type courant
  • Alimentation Courant Alternatif (CA) / 110-240 Volt
  • Haut-parleur
  • HP dynamique à aimant permanent + bobine mobile / Ø 27 cm = 10.6 inch
  • Matière
  • Boitier en bois
  • De Radiomuseum.org
  • Modèle: Freiburg W4US - SABA; Villingen
  • Forme
  • Modèle de table profil bas (grand modèle).
  • Dimensions (LHP)
  • 586 x 422 x 258 mm / 23.1 x 16.6 x 10.2 inch
  • Remarques
  • US steht für UKW Super
  • Prix de mise sur le marché
  • 490.00 DM

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 Forum

Contributions du forum pour ce modèle: SABA; Villingen: Freiburg W4US

Discussions: 2 | Publications: 7

ich habe eine Art "überkreuz" Vertauschung entdeckt:
Beim Freiburg W US
http://www.radiomuseum.org/dsp_modell.cfm?model_id=6589
steht auf der Rückwand Freiburg W
und beim Freiburg W4
http://www.radiomuseum.org/dsp_modell.cfm?model_id=6582
steht auf der Rückwand Freiburg W4 US

Was ist denn bitte der Unterschied zwischen W und WUS ?
Auch auf der Rückwand ohne US gibts die UKW Antenne.
D.h. beide Varianten haben UKW ??

mit freundlichen Grüßen,
Gottfried Silberhorn

Gottfried Silberhorn, 09.Apr.05

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Dass die Papierkondensatoren dieser Modelljahre marode sind, ist ja allgemein bekannt. Auch dass der NF-Kopplungskondensator zum Steuergitter der Endröhre meist durch Feinschluss der Endröhre (hier EL41) zu einer positiven Gittervorspannung mit Überlastung der Endröhre führt, ist fast in jedem Radio so.

Allerdings vermutet man den Kopplungskondensator wohl unter dem Chassis, an das man ohne Ausbau durch Abschrauben der Pappplatte am Boden kommt. Hier ist es anders: Einem 200pF-Keramik-Kondensator (spannungsfest, immer in Ordnung, unter dem Chassis) wird durch einen Schalter ein 10nF-Kondensator parallel geschaltet. In Stellung "ein" werden dann die Tiefen mit übertragen. Dieser Schalter liegt am rechten Frontknopf und wird durch Zug betätigt. Der 10nF-Kondensator liegt an diesem Schalter und wurde durch einen 2KV-Rolltyp modernerer Bauart ersetzt.

Martin Steyer, 09.Dec.03

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