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Siemens; D S.&: A7S [Radio] ID = 602118 549x388
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For model A7S, Siemens; D (S.& Halske / S. Electrogeräte)
 
Paese:  Germania
Produttore / Marca:  Siemens; D (S.& Halske / S. Electrogeräte)
Anno: 1959 Categoria: Radio (o sintonizzatore del dopoguerra WW2)
Valvole 5: ECC85 ECH81 EF89 EABC80 EL95
Principio generale Supereterodina (in generale); ZF/IF 460/10700 kHz; 2 Stadi BF
N. di circuiti accordati 5 Circuiti Mod. Amp. (AM)     6 Circuiti Mod. Freq. (FM)
Gamme d'onda Onde medie (OM) e MF (FM).
Particolarità
Tensioni di funzionamento Alimentazione a corrente alternata (CA) / 110/127/220 Volt
Altoparlante AP magnetodinamico (magnete permanente e bobina mobile) / Ø 10 cm = 3.9 inch
Potenza d'uscita
Radiomuseum.org Modello: A7S - Siemens; D S.& Halske / S.
Materiali Plastica (non bachelite o catalina)
Forma Soprammobile compatto/con bordi arrotondati/midget senza pulsantiera/tastiera.<= 35 cm (Sometimes with handle but for mains only).
Dimensioni (LxAxP) 230 x 135 x 145 mm / 9.1 x 5.3 x 5.7 inch
Annotazioni Achtung, Einweg-Selengleichrichter direkt am Netz, Heizung über Autotrafo! Nachfolger von Siemens-Super A7.
Peso netto 2.7 kg / 5 lb 15.2 oz (5.947 lb)
Fonte dei dati -- Collector info (Sammler)

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Elenco delle radio e altri apparecchi della Siemens; D (S.& Halske / S. Electrogeräte)
In questo link sono elencati 2451 modelli, di cui 2026 con immagini e 1274 con schemi.



 


Discussioni nel forum su questo modello
Siemens; D S.&: A7S
Argomenti: 1 | Articoli: 1
Visite: 1510     Risposte: 0
siemens: A7S;
Hans-Werner Ellerbrock
23.Oct.14
  1

Hier Tipps zur Demontage des Gerätes.


Geht man in dieser Reihenfolge vor, dann vermeidet man den Bruch der Kunststoffteile wg. falscher Herangehensweise.

1.) Drei Schrauben der Rückwand lösen.
    Damit ist auch das Chassis frei.
    Es kann nun komplett mit Frontplatte nach hinten herausgezogen werden ohne Leitungen zu
    entlöten.

2.) Nun zwei Sicherungsringe am hinteren Ende der Drehknöpfe abnehmen. Geht nur mit der spez.
    abgewinkelten Zange. Es sind dünne Dorn-Durchmesser der Zange erforderlich. Die Zange muss
    nach aussen drücken. Den Achsspalt vor dem Abziehen der Knöpfe besser mit Rostlöser
    behandeln. Drehknöpfe sind eng aufgepresst.

3.) Zum Schluss können nun  Drehknopf und Skalenscheibe entfernt werden. Die Skaleneinheit
    ist auf die Chassisachse aufgesteckt und kann ohne Werkzeuggebrauch abgezogen werden.
    Drehhebel und Skalenscheibe sind von hinten angeschraubt.

Ich wünsche Ihnen viel Erfolg bei der Reparatur Ihres Gerätes.

 



 

 
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