• Anno
  • 1932/1933
  • Categoria
  • Radio (o sintonizzatore del dopoguerra WW2)
  • Radiomuseum.org ID
  • 3529
    • Brand: System Günther

Clicca sulla miniatura dello schema per richiederlo come documento gratuito.

 Specifiche tecniche

  • Numero di tubi
  • 3
  • Principio generale
  • A reazione (con rigenerazione); 1 Stadi BF
  • N. di circuiti accordati
  • 1 Circuiti Mod. Amp. (AM)
  • Gamme d'onda
  • Onde medie (OM) e onde lunghe (OL).
  • Tensioni di funzionamento
  • Alimentazione a corrente alternata (CA) / 110; 125; 150; 220; 240 Volt
  • Altoparlante
  • AP elettrodinamico (bobina mobile e bobina di eccitazione/di campo)
  • Potenza d'uscita
  • 2.5 W (qualità ignota)
  • Materiali
  • Bachelite
  • Radiomuseum.org
  • Modello: 148W - Mende - Radio H. Mende & Co.
  • Forma
  • Soprammobile a cattedrale o cupola (upright, round top or pinted arch, not rounded edges only).
  • Dimensioni (LxAxP)
  • 300 x 380 x 210 mm / 11.8 x 15 x 8.3 inch
  • Annotazioni
  • Gleiches Chassis wie 120W.
  • Prezzo nel primo anno
  • 148.00 RM !
  • Riferimenti schemi
  • Lange + FS-Bestückungstabellen
  • Letteratura / Schemi (1)
  • -- Schematic (OTO-Schaltungen)
  • Bibliografia immagini
  • Das Gerät ist im Doppelband "Historische Radios" von Günther Abele abgebildet.

 Collezioni | Musei | Letteratura

 Forum

Discussioni nel forum su questo modello: Mende - Radio H.: 148W

Argomenti: 3 | Articoli: 8

Liebe Sammlerkollegen,

mit diesem Bericht über den Mende 120 / 148 W möchte ich versuchen, etwas mehr Klarheit über das bisher Bekannte zu diesen beiden Geräten zu schaffen. Nach längeren Recherchen kann ich jetzt sagen, dass das ursprüngliche Schaltbild des Mende 120 / 148 W nirgendwo in der mir zugänglichen Literatur zu finden ist. In der Anlage 1 ist dieser Plan nun zu finden, der die Bezeichnung 120/148.1w_schema trägt.

Die Röhrenbestückung der Chassisvariante 1 lautet zuerst: RENS 1214,RES 164 undRGN 1054.

                 

                                                     Chassis - Variante 1 (Rückseite)

                           

                Chassis-Variante 1 (links)                                     Chassis-Variante 1 (rechts)

                       

                                                   Chassis - Variante 1 (Vorderseite)

                             

                                                   Chassis - Variante 1 (Bauteile)

                                           

                                                    Block - Kondensator der Variante 1 (erneuert)

   

                                      Der 120 W und der 148 W in der Variante 1

Zudem ist es offensichtlich so, dass der 120 W zuerst produziert wurde. Fast zeitgleich kam dann der 148 W, also der 120 W mit integriertem Lautsprecher auf den Markt. Anfangs baute man dort das Chassis 1 (120/148.1w_schema) ein. Die 4 Lautsprecherzuführungsleitungen wurden  dabei sehr abenteuerlich verlegt, weil die entsprechenden Durchbrüche im Pertinaxchassis fehlten. Das änderte sich sofort, als das „neue“ – in aller Literatur bekannte und umgestaltete Chassis eingesetzt wurde.

Die neue Röhrenbestückung der Chassisvariante 2 lautet nun: RENS 1204, RES 374 undRGN 1064.

 

             

                                                Chassis - Variante 2 (Rückseite)

                 

         Chassis - Variante 2 (links)                                      Chassis - Variante 2 (rechts)

               

                                                                 Chassis - Variante 2 (Vorderseite)

   

                                                        Chassis - Variante 2 (Bauteile)

             

     148 W in Variante 2                                                     erneuerter Blockkondensator-Variante 2                                    

Der überarbeitete Plan ist in Anlage 2 unter der Bezeichnung 120/148.2w_schema zu finden.

Die Unterschiede zu Variante 1 sind (außer der geänderten Röhrenbestückung):

 

-         jetzt 2 Abgriffe am Sperrkreis im Eingang,

-         ein 50 cm Kondensator als zusätzliches HF-Siebmittel vor Dr 01,

-         eine zusätzliche 4 V~ Spannungswicklung auf dem Netztrafo,

-         ein zusätzlicher „Entbrummer“ – der sich links neben der Gleichrichterröhre befindet    und als Unterschiedsmerkmal sofort auffällt,

-         eine zusätzliche Drossel Dr 02 im Anodenspannungsweg,

-         der kapazitätsstärkere 8µF Elko als Ladekondensator,

-         der kapazitätsmäßig verkleinerte Blockkondensator (nicht größenmäßig !),

-         sowie die etwas geänderte nun halbautomatische Gittervorspannungserzeugung für die Lautsprecherröhre RES 374 , Rö 02.

Vielleicht lässt sich damit auch erklären, dass aus Unkenntnis der oben geschilderten Situation diese Geräte meistens in einem sehr „zerbastelten“ Zustand vorzufinden sind. So war es zumindest bei meinen inzwischen nun 5 restaurierten Geräten.

Bei meinen Recherchen habe ich keinen einzigen Mende 120 W mit der Chassisvariante 2 gefunden, auch im Bildmaterial nicht.

Ich hoffe, mit meinen Ausführungen etwas mehr Klarheit zum Thema Mende 120/148w geschaffen zu haben.

Volker Martin

 

 

 

 

Allegati

Volker MARTIN, 21.Dec.13

Weitere Posts (1) zu diesem Thema.

Hallo Herr Steffen,

Umbauten an Geräten dieser Zeit waren wohl keine Seltenheit. Vergleiche mit dem Chassis des 120W zeigen viele Übereinstimmungen. Interessant ist aber dabei die Beschriftung der Sockel(Röhrenbestückung RENS1214), welche auf keines unserer hier im RM angelegten Modelle passt! Ebenso der Umstand, dass an der Rückblende "Einsparungen" vergenommen wurden.

viele Grüsse

Hartmut Kohl

Hartmut Kohl, 09.Dec.08

Weitere Posts (2) zu diesem Thema.

Hallo liebe Radiofreunde,

ich habe einen Mende 148W erhalten, welcher ausser dem Gehäuse gar nicht so unserenRMorg Modellen entspricht. Wurde eventuell ein 120er Chassis eingebaut, doch da gibt es auch unterschiede?

Hier das Chassis von oben:

Die Röhrenbestückung ist anders ( wie Mende 120 ) auch der Teil mit den Anschlussbuchsen geht nicht bis ganz aussen, es sieht aber nicht so aus als wäre dieser gekürzt worden.

Das Chassis von Unten:

 

Detail Trafo:

Detail Wellenschalter hat 3 Stufen ?!

 

War hier ein findiger Bastler am Werk ?

 

Grüsse Peter Steffen

 

Peter Steffen, 08.Dec.08

Weitere Posts (5) zu diesem Thema.